BEIJING/MANILA (Reuters) – China și Filipine au făcut schimb de acuzații cu privire la o ciocnire în apele disputate din Marea Chinei de Sud, deoarece navele chineze au blocat duminică ambarcațiunile filipineze care aprovizioneau trupe acolo, în ultima dintr-o serie de confruntări navale.
Ultimele luni au fost martorii a numeroase confruntări între cele două țări în Marea Chinei de Sud, în special în apropierea zonei disputate a Second Thomas Shoal, care face parte din Insulele Spratly.
Filipine au trimis provizii trupelor staționate pe o navă de transport ruginită din perioada celui de-al Doilea Război Mondial, care era folosită ca avanpost de bancă, determinând Garda de Coastă chineză să desfășoare frecvent nave pentru a preveni misiunile de reaprovizionare.
În incidentul care a avut loc duminica dimineață, Garda de Coastă chineză a declarat că a avut loc o „coliziune minoră” între una dintre navele sale și barca filipineză, în timp ce Garda de Coastă împiedica „în mod legal” ambarcațiunea să transporte „materiale de construcție ilegale” la nava de război. .
Manila a răspuns condamnând „în cei mai puternici termeni” „manevrele de obstrucție periculoase” ale navei chinezești.
Grupul operativ Manila pentru Marea Filipine de Vest a declarat într-o declarație că „acțiunile periculoase, iresponsabile și ilegale” ale Chinei reprezintă o „încălcare a suveranității, drepturilor suverane și jurisdicției Filipine”.
Beijingul pretinde suveranitatea asupra aproape a întregii Mării Chinei de Sud, inclusiv a unor părți din zonele economice exclusive din Brunei, Indonezia, Malaezia, Filipine și Vietnam. Curtea Permanentă de Arbitraj a declarat în 2016 că pretențiile Chinei nu au niciun temei legal.
„China a păstrat o mare reținere și răbdare în această problemă”, a declarat duminică Ministerul chinez de Externe.
Ministerul a declarat într-o declarație că China a menținut de multă vreme contacte extinse cu Manila, care a ignorat bunele intenții ale Chinei.
El a adăugat că China va continua să ia măsurile necesare în conformitate cu legile interne și internaționale pentru a-și proteja suveranitatea teritorială.
[1/3]O navă chineză a Gărzii de Coastă a interceptat o ambarcațiune sub pavilion filipinez în timpul unui incident care a dus la o coliziune între cele două nave în apele disputate din Marea Chinei de Sud în această captură de ecran obținută dintr-un videoclip postat pe 22 octombrie 2023. China Coast Guard/Buletin prin Reuters Obținerea drepturilor de licență
Provocari serioase
Statele Unite s-au alăturat Filipinelor și au oferit sprijin aliatului său. Departamentul de Stat al SUA a declarat duminică într-o declarație că acțiunile Chinei au echivalat cu „hărțuire” repetată în Marea Chinei de Sud și sunt „periculoase și ilegale”.
Ambasadele Canadei și Japoniei din Manila și-au exprimat, de asemenea, sprijinul pentru Filipine și îngrijorarea cu privire la coliziune. Ambasadorul Uniunii Europene, Luc Veron, a declarat: „Aceste incidente, repetarea și intensificarea lor, sunt foarte periculoase și tulburătoare”.
Relațiile Manila cu Beijingul au fost tensionate sub președintele Ferdinand Marcos Jr., care și-a consolidat angajamentul militar cu Washingtonul de la preluarea mandatului anul trecut. Pentagonul a declarat în mai că va proteja Filipine dacă Garda de Coastă ar fi atacată „oriunde în Marea Chinei de Sud”.
Săptămâna trecută, armata filipineză a cerut Chinei să-și înceteze acțiunile „periculoase și ofensive” după ce a urmărit o navă marinei chineze și a încercat să blocheze o navă a marinei filipineze care se afla într-o misiune de reaprovizionare.
Manila a declarat că coliziunea a avut loc duminică în timpul unei misiuni de rutină de reaprovizionare pentru o ambarcațiune contractată de Forțele Armate din Filipine.
Într-un alt incident din timpul aceleiași misiuni de reaprovizionare, a spus că partea babord a unei nave a Gărzii de Coastă filipineze a intrat în coliziune cu o navă a miliției maritime chineze.
Grupul operativ a spus că acțiunile navei chineze de pază de coastă „au pus în pericol siguranța echipajului” ambarcațiunii filipineze.
Garda de Coastă chineză a declarat într-o declarație că nava filipineză a ignorat avertismentele repetate, a traversat prova navei chinezești și a cauzat în mod deliberat probleme, provocând coliziunea.
„Comportamentul Filipinelor încalcă grav regulile internaționale privind evitarea coliziunilor pe mare și amenință siguranța navigației a navelor noastre”, a spus Garda de Coastă.
Manila a interzis navei de război BRP Sierra Madre să zboare în 1999, ca parte a revendicării sale suverane asupra Second Thomas Shoal, care se află în zona sa economică exclusivă de 200 de mile.
(Reportaj de Ethan Wang, Bernard Orr și Ryan Wu la Beijing și Enrico Dela Cruz în Manila – Raportare de Muhammad pentru Buletinul Arab) Raportare suplimentară de Kanishka Singh la Washington – Raportare de Muhammad pentru Buletinul Arab Editat de Lincoln Feast, Barbara Lewis și Jason Neely
Standardele noastre: Principiile de încredere Thomson Reuters.
„Scriitor lipsit de apologie. Fan extrem de tv. Alcoholaholic. Entuziast freelance de slănină. Aficionat pe Twitter în mod infuriat de umil. Învățător de bere subtil fermecător.”