în ciuda lui „Schengen Airlines” Propunerea a acordat Bulgariei și României aderarea parțială la spațiul Schengen din martie a acestui an, iar aderarea la granița terestră s-ar putea să nu aibă loc la scurt timp după ce ministrul de Interne al Austriei, Gerhard Karner, a declarat că țara sa continuă să-și păstreze dreptul de veto atunci când vine vorba de granițele terestre. . problemă.
Comentariile lui Karner au venit în timpul unui interviu acordat cotidianului Presă, potrivit Kronica, potrivit SchengenVisaInfo.com.
Controlul la frontiera terestră rămâne necesar.
În plus, extinderea în continuare a zonei de călătorie fără pașapoarte, în ceea ce privește frontierele terestre, a fost considerată inadecvată în această etapă.
Ministrul austriac a spus însă că problema depășește aceste două țări, referindu-se la situația imigrației, care a fost printre principalele preocupări menționate de Viena și care a dus la opoziția față de extinderea în continuare a spațiului Schengen pentru a include Bulgaria și România timp de mulți ani. . acum.
Nu este vorba doar despre România și Bulgaria. Întregul sistem de imigrație este într-o stare dezastruoasă.
El a spus că nu acordă note Bulgariei și României, subliniind că militează pentru un sistem eficient la nivel european, subliniind importanța implementării noii Carte a Azilului și Migrației.
Acest lucru nu va fi realizat decât dacă frontierele externe sunt protejate. Aceasta este, de asemenea, o parte esențială a noii Carte privind azilul și migrația convenită de Uniunea Europeană și pe care trebuie să o punem în aplicare. Abia atunci va exista din nou libertate deplină de mișcare în Uniunea Europeană.
Ministrul de Interne a subliniat că Austria, alături de cele două țări balcanice, a făcut un pas înainte în ceea ce privește conectarea spațiului Schengen pe calea aerului și pe mare, subliniind că este nevoie de a avansa pas cu pas.
Karner a spus că nu este sarcina Austriei să stabilească un orar sau să adopte vreun regulament, dar sarcina Comisiei este să se asigure că întregul sistem funcționează.
Austria a blocat aderarea Bulgariei și României la spațiul Schengen în decembrie 2022 din cauza preocupărilor legate de migrația ilegală. Însă în decembrie anul trecut, Sofia București și Viena au ajuns la un acord cu privire la propunerea acesteia din urmă numită „Air Schengen”, care constă în patru condiții pentru ca aceste două țări să adere la Spațiul Schengen.
Cu toate acestea, Uniunea Națională a Companiilor de Transport Terestru din România (UNTRR) a îndemnat recent autoritățile române și europene să stabilească o dată specifică pentru aderarea și peste frontierele terestre, după ce rămânerea în afara spațiului Schengen a costat industriei de transport rutier de marfă 2,41 miliarde de euro în 2018. pierderi.
În același timp, șeful uneia dintre cele mai mari organizații patronale din Bulgaria, Wasel Walev, a spus că companiile din Bulgaria au suferit pierderi de cel puțin un miliard de euro din cauza grevelor la frontierele terestre și a cerut verificări stricte asupra australianului. şoferii.
„Cititor lipsit de apologie. Maven de socializare. Iubitor de bere. Fanatic al mâncării. Avocat pentru zombi. Aficionat cu bacon. Practician web.”