Alstom finalizează construcția unui depozit de întreținere a trenurilor electrice în România

Alstom a finalizat lucrările la un nou depozit de întreținere în România, care va testa și valida noile trenuri electrice ale țării.

Noul depou, situat în cartierul București Grevița, este primul depozit din România construit pentru întreținerea și testarea trenurilor și locomotivelor electrice. Locația sa oferă acces ușor la principala linie de cale ferată din București.

Alstom finalizează construcția unui depozit de întreținere a trenurilor electrice în România

Alstom a finalizat primul său depozit nou în București creat pentru a testa, valida și întreține echipamentele electrice de material rulant.

© Alstom

Roberto Saccioni, Director General Alstom Services în România, Bulgaria și Moldova, a declarat:

„Acesta este primul depozit modern construit în România în ultimii 30 de ani. Noua unitate de întreținere va fi dotată cu tehnologie de ultimă generație, egalând sau chiar depășind cele mai avansate depozite din lume, inclusiv o sală de control digitală pentru. conducerea flotei.

Prima dintre cele 37 de EMU comandate de Autoritatea de Reparații Feroviare (ARF) este deja staționată la noul depou pentru a fi supuse testării obligatorii.

În prezent, Alstom recrutează activ pentru noul centru de întreținere, iar aproximativ 50 de angajați sunt așteptați să se alăture proiectului.

Gabriel Stanciu, Director General Alstom România, Bulgaria și Moldova, a declarat:

„Acest nou depozit subliniază angajamentul de durată al Alstom față de piața românească și reprezintă o piatră de hotar semnificativă, deoarece aniversăm 30 de ani în țară în acest an. Alături de operațiunile de întreținere, Alstom Grivita Depot este dedicat și operațiunilor de testare, verificare și reglare fină. , pentru a se asigura că noul material rulant atinge performanța necesară Contractelor.

READ  Florin Tonas reacționează la milioane, după ce a marcat un gol în stilul lui Cristiano Ronaldo + când pleacă de la FCSB

Trenul Coradia Stream de la Alstom pentru ARF va continua acum să fie supus unor teste riguroase pentru a îndeplini reglementările europene STI și standardele naționale înainte de a începe serviciul pentru pasageri.

Testarea va acoperi cerințele electrice, de frânare, de propulsie și de confort pentru pasageri. Între timp, testele de anduranță vor vedea vehiculele parcurgând 10.000 de kilometri pe rute comerciale.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *