explicator
Compania de transport maritim Maersk își oprește operațiunile după escaladarea maritimă dintre forțele Houthis și cele americane.
Armata americană a declarat că a ucis 10 luptători Houthi și a scufundat trei nave aparținând grupului armat yemenit după o ciocnire în Marea Roșie.
Escaladarea, care a fost cuprinsă într-o declarație a SUA duminică, vine la câteva săptămâni după atacurile Houthi asupra navelor pe care le descriu ca fiind legate de Israel, care treceau prin strâmtoarea Bab al-Mandab în Marea Roșie.
Purtătorul de cuvânt al Houthi a spus că acest lucru vine în încercarea de a presa Israelul să-și oprească războiul devastator și asediul Fâșiei Gaza, care a luat viața a peste 21.000 de palestinieni.
Distrugătorii americani au făcut echipă cu alte câteva țări pentru a încerca să oprească atacurile Houthi din Marea Roșie în cadrul Operațiunii Prosperity Sentinel – deși mai mulți parteneri s-au distanțat de inițiativă.
Ciocnirea de luni din Marea Roșie a fost prima ciocnire militară directă majoră între armata americană și luptătorii Houthi. Iată ce știm despre cum arată totul:
Ce sa întâmplat duminică?
Duminică, la 6:30 a.m., ora Yemenului (03:30 GMT), Comandamentul Central al SUA (CENTCOM) a emis un al doilea apel de urgență într-o singură zi, raportând că a fost atacat de patru „ambarcațiuni mici Houthi”, a postat Comandamentul Central al SUA ( CENTCOM) pe site-ul X.
Ca răspuns la apelul de urgență, USS Gravely a doborât două rachete antinavă trase asupra Maersk, iar apoi elicoptere de pe Gravely și USS Eisenhower au fost trimise către Maersk Hangzhou, a declarat Comandamentul Central al SUA.
De ce atacă Houthii navele în Marea Roșie?
Houthis au început să lanseze drone și rachete către părțile de sud ale Israelului în octombrie, la scurt timp după izbucnirea războiului din 7 octombrie.
Cu toate acestea, dronele au fost interceptate sau au eșuat, iar grupul susținut de Iran a început să atace nave în Marea Roșie despre care au spus că au legătură cu Israelul.
Atacurile lor au dezactivat multe nave în drum spre Israel.
Pe 19 decembrie, secretarul american al Apărării Lloyd Austin a anunțat o forță multinațională de protecție navală, dar houthiții au spus că nu se vor da înapoi decât dacă Israelul își va opri războiul împotriva Gaza.
Deși mai multe țări au convenit să se alăture forței navale americane, doar Marea Britanie a contribuit în mod direct cu nave de război, lăsând efectiv Washingtonul „acționând singur” împotriva Houthiilor, relatează corespondentul Al Jazeera din Djibouti.
Sardar a adăugat că Statele Unite „nu au reușit să-i descurajeze pe houthi” până acum, deoarece grupul lansează frecvent atacuri.
El a adăugat că recenta ciocnire reprezintă o escaladare periculoasă, deoarece Statele Unite au ucis luptători Houthi, și nu numai că au scufundat bărci Houthi. Astfel de confruntări ridică temeri de escaladare regională.
De ce au scufundat Statele Unite ambarcațiunile Houthi?
Comandamentul Central al SUA spune că elicopterele sale i-au avertizat pe luptătorii Houthi să stea departe atunci când au început să atace nava de marfă cu foc cu arme de calibru mic și au încercat să urce la bordul navei.
În acel moment, a spus Comandamentul Central al SUA, elicopterele au intrat în foc și au răspuns, ucigând 10 membri ai echipajului de pe trei bărci Houthi, care s-au scufundat și ele.
Comandamentul Central al SUA a adăugat că a patra barcă a scăpat și că personalul și echipamentul american nu au fost răniți.
Un oficial de la Casa Albă a spus: „Vom acționa în autoapărare în viitor”.
Un purtător de cuvânt al Houthi a confirmat că 10 dintre luptătorii lor erau „morți și dispăruți” după ce bărcile lor au fost atacate.
Ambarcațiuni mici Houthi susținute de Iran atacă o navă comercială și elicoptere ale Marinei SUA în sudul Mării Roșii
Pe 31 decembrie, la 6:30 a.m. (ora Sanaa), nava container Maersk Hangzhou a emis un al doilea apel de urgență în mai puțin de 24 de ore, declarând că a fost atacată de patru avioane susținute de Iran. pic.twitter.com/pj8NAzjbVF
– Comandamentul central al SUA (@CENTCOM) 31 decembrie 2023
Cum au reacționat Maersk și alte companii de transport maritim?
Maersk a anunțat duminică că va opri temporar toate croazierele prin Marea Roșie timp de 48 de ore.
Maersk, în cooperare cu compania germană de transport maritim Hapag-Lloyd, operează aproape un sfert din flota globală de transport maritim.
Alte companii de transport maritim au răspuns, de asemenea, la escaladarea conflictului maritim. Compania de transport maritim Evergreen a încetat temporar să accepte mărfuri israeliene.
Companii precum CH Robinson, Evergreen, HMM, Ocean Network Express, Wallenius Wilhelmsen și Yang Ming Marine Transport plănuiesc să evite Marea Roșie și să crească numărul de nave care se redirecționează în jurul Capului Bunei Speranțe din Africa în loc de Canalul Suez. Acest nou traseu este mai lung și mai scump.
Deși aceste atacuri au avut până acum un impact „destul de limitat” asupra pieței petrolului, experții se așteaptă că prețurile ar putea crește dacă situația persistă.
„Scriitor lipsit de apologie. Fan extrem de tv. Alcoholaholic. Entuziast freelance de slănină. Aficionat pe Twitter în mod infuriat de umil. Învățător de bere subtil fermecător.”