Autoritatea pentru Reforma Căilor Ferate Române (RRA) a anulat o licitație pentru achiziționarea a 12 trenuri pe bază de hidrogen.
Decizia a fost luată automat în sistemul de achiziții publice, SEAP, întrucât nu au fost depuse oferte. Procedura anterioară de licitație din noiembrie anul trecut (2023) a fost și ea anulată din cauza nerespectării ofertei unice depuse de consorțiul Alstom-Lind Gas.
Valoarea totală a proiectului a fost de peste 868 milioane lei (189 milioane USD) și a fost finanțat prin Planul Național de Recuperare și Reziliență (PNRR). Cea mai mare parte a acestei sume a fost finanțată din granturi europene, iar restul din contribuții ale statului.
RRA va începe acum o nouă consultare a pieței, înainte de a-și stabili strategia viitoare pentru achiziționarea a 12 trenuri alimentate cu hidrogen.
Licitația a fost anulată pentru prima dată după mai bine de un an, când nu au fost atrase oferte în februarie anul trecut, înainte ca oferta Alstom-Linde Gas să fie considerată neconformă.
Zillertalbahn a anulat recent planurile de a furniza opt trenuri cu hidrogen în Austria, concentrându-se în schimb pe baterii.
LNVG, compania de transport public de stat din Germania, a trecut, de asemenea, la o abordare complet electrică pentru flota sa de trenuri, datorită rentabilității îmbunătățite.
Compania va dezvălui „prima” cale ferată cu hidrogen din lume în 2022 și a investit peste 90 de milioane de euro (97 milioane de dolari) în 14 trenuri cu pile de combustibil cu hidrogen dezvoltate de Alstom. Guvernul Saxonia Inferioară a contribuit, de asemenea, cu finanțare pentru dezvoltarea unui sistem de realimentare cu hidrogen pentru trenurile de pasageri din Bremerford.
Citeşte mai mult:Linde revendică primul sistem de realimentare cu hidrogen din lume pentru trenurile de pasageri
„Cititor lipsit de apologie. Maven de socializare. Iubitor de bere. Fanatic al mâncării. Avocat pentru zombi. Aficionat cu bacon. Practician web.”