Chris Mason: Sunak, Starmer și ambarcațiunile lor vâslit

Există un cuvânt în centrul conflictului politic dintre premier și liderul laburist Sir Keir Starmer când vine vorba de imigrația neautorizată.

Problema oamenilor care traversează Canalul Mânecii cu bărci mici este foarte controversată și chiar și terminologia subiectului este în dispută.

Sunt solicitanți de azil care au solicitat statutul de refugiat și așteaptă o decizie. Sunt refugiați. Există imigrație ilegală. Descrieri și etichete suprapuse, multe dintre ele incită la furie și la furie.

Și așa la acest cuvânt – iertare. Atât Rishi Sunak, cât și Sir Keir caută să armeze ceea ce văd ca un punct negativ față de adversarul lor.

Liderul laburist l-a acuzat pe domnul Sunak că a emis „amnistii Travelodge” – oameni care au sosit cu bărci mici și sunt, conform legii britanice, imigranți ilegali. Ei sunt blocați în limbo-ul hotelului din Marea Britanie pe cheltuiala contribuabililor.

De altfel, Sir Keir a făcut-o în timp ce emana o încredere pe care nu am mai văzut-o niciodată în el.

Nu doar stilul său pe scenă, ci și disponibilitatea lui de a lăuda ideea conservatoare – să conducă operațiunile cu ambarcațiuni mici – destul de dur, pe care susține că o va construi. El i-a adus un omagiu ministrului conservator, secretarul Justiției Alex Chalk.

Am crezut că este ca un bărbat cu aspect de moștenitor.

Un om care – după rezultatele alegerilor locale și a doua dezertare de la Partidul Conservator la propriul său partid în două săptămâni – s-ar putea simți mai aproape ca niciodată de perspectiva de a deveni prim-ministru.

Numirea de către Sir Keir a presupusei „amnistii Travelodge” a conservatorilor este o încercare de a răspunde la caracterizarea conservatorilor a planului laburist de a permite oamenilor care au ajuns cu bărci mici să solicite azil.

Da, ați ghicit, și conservatorii o numesc amnistie.

În mod clar, ambii lideri văd valoare politică în arătarea agresivității în această problemă și în prezentarea adversarului lor ca fiind slab, chiar blând.

Imaginea de ansamblu aici, pe care amândoi au recunoscut-o și care este ilustrată în acest exemplu, este că acest lucru este foarte complex și nu există niciun glonț magic gata făcut.

Ce faci cu numărul mare de oameni? Cum creezi elemente de descurajare pentru trecerea Canalului? Este chiar posibilă descurajarea?

Cum arată corectitudinea și justiția pentru persoanele care se gândesc să traverseze, pentru alții care caută o rută legală către Regatul Unit și pentru contribuabilii britanici? Sunt cadrele juridice internaționale, legile interne sau acordurile cu alte țări la înălțimea provocării?

Returnarea mai multor persoane cărora nu li s-a acordat azil în țările lor de origine este esențială.

BBC Verify analizează cum se aplică acest lucru noilor sosiți cu bărci mici.

Vietnamezii – 1.266 de persoane în total – și afganii – 1.216 de persoane – alcătuiesc cele mai mari două naționalități care au ajuns în Marea Britanie în acest fel până acum în acest an.

Următoarele naționalități cele mai frecvente care sosesc în acest fel între 1 ianuarie și 21 aprilie 2024 sunt iranienii, sirienii și eritreenii.

Dintre aceste cinci țări, guvernul are doar un acord de returnare cu Vietnam, așa că miniștrii din acest guvern sau din oricare viitor vor trebui să negocieze acorduri cu celelalte patru țări dacă cererile solicitanților de azil sunt respinse.

În plus, niciunul dintre ei nu se află în prezent pe lista guvernului de locuri unde oamenii pot fi returnați în siguranță, ceea ce reprezintă o altă potențială provocare.

Depinde de domnul Sunak, Sir Keir și alții să câștige argumente și să câștige încredere în aceste probleme cele mai dificile, emoționale, diplomatice și politice – și să se chinuie pentru a găsi soluții. Poate fi, de asemenea, parțial, lung și costisitor.