Biroul de statistică al INS a anunțat că deficitul comercial (mărfuri) al României s-a redus cu 12% față de an, până la 8,86 miliarde de euro în primele patru luni ale acestui an. Având în vedere contextul inflaționist larg, îmbunătățirea balanței externe a țării este și mai impresionantă: diferența sa redus la 3,0% din PIB în cele 12 luni până în martie, față de 4,0% în aceeași perioadă a anului trecut.
Această îmbunătățire s-a datorat în principal comerțului cu combustibili minerali: importurile nete de combustibili minerali s-au aproape înjumătățit (-46% față de anul precedent) la 1,34 miliarde EUR în ianuarie-aprilie a acestui an. O combinație favorabilă de volume și prețuri a contribuit la aceasta, mai degrabă decât factorii fundamentali și sustenabili.
Importurile nete de combustibili minerali au reprezentat doar 15% din deficitul comercial total al României în perioada de patru luni, în creștere față de 25% în aceeași perioadă (ianuarie-aprilie) a anului trecut. Într-o oarecare măsură, acest lucru reflectă efectele subiacente mai mari după ce prețurile la energie au crescut anul trecut, iar modelul (importuri nete relativ mai mici) va continua să susțină decalajele comerciale mai scăzute pe tot parcursul anului. Dar piețele energetice rămân volatile, la fel ca și balanța comercială a combustibililor minerali a României.
Excluzând combustibilii minerali, deficitul comercial al României în primele patru luni ale anului a rămas aproape constant în termeni nominali (-1% pe an, până la 7,52 miliarde EUR). Dar pentru unele categorii de mărfuri, decalajul comercial a crescut.
Importurile nete de alimente au crescut de 2,5 ori, până la 1,28 miliarde EUR – 14% din decalajul comercial total, de la doar 5% în aceeași perioadă din 2022. Comerțul cu cereale joacă un rol major alături de prețurile globale la alimente.
România se caracterizează printr-un deficit comercial pe termen lung cu mărfuri alimentare de consum, care este parțial compensat de exporturile nete de cereale și animale vii. Excesul de cereale cauzat de războiul din Ucraina și așteptările fermierilor au dus la scăderea exporturilor în această categorie de mărfuri în acest an.
Importurile nete de mașini și echipamente de transport au crescut cu 19% față de anul precedent, până la 438 de milioane de euro în perioada ianuarie-aprilie. Exporturile și importurile au crescut dramatic și se mândrește cu cote mari: 44% din totalul exporturilor și 36% din importuri.
iulian@romania-insider.com
(sursa imagine: Andrecosmin/Dreamstime.com)
„Cititor lipsit de apologie. Maven de socializare. Iubitor de bere. Fanatic al mâncării. Avocat pentru zombi. Aficionat cu bacon. Practician web.”