Județul Hualien, Taiwan (AP) – Procurorii din Taiwan au declarat sâmbătă că l-au interogat pe proprietarul unui camion fără pilot care a alunecat pe o cale ferată și a provocat cel mai grav dezastru de tren din țară din ultimele decenii, care a ucis 50 de persoane și a rănit alte 178, deși nu a fost adoptată nicio directivă Taxe. .
Administrația Căilor Ferate din Taiwan a declarat că trenul transporta 494 de pasageri vineri la începutul unui weekend lung, când s-a ciocnit cu un camion de construcții care a alunecat pe un deal deasupra șinelor. Mai mulți pasageri au fost zdrobiți înainte ca trenul să intre într-un tunel, în timp ce unii supraviețuitori au fost nevoiți să iasă din ferestre și să meargă de-a lungul punții trenului în căutare de siguranță.
Autoritățile au raportat inițial 51 de decese, dar au revizuit numărătoarea inversă cu unul pentru sâmbătă.
Frânele de urgență ale camionului nu au funcționat corespunzător, potrivit Centrului de ajutorare în caz de dezastre a guvernului.
Parchetul din estul județului Hualien, unde trenul a deraiat, a confirmat că a intervievat, printre altele, proprietarul camionului, dar nu era pregătit să dea acuzații. Purtătorul de cuvânt al Biroului, Zhou Fangyi, a declarat că angajații procuratorilor vizitează morga sâmbătă pentru a examina cadavrele.
Purtătorul de cuvânt al acesteia a spus că președintele Tsai Ingwen a vizitat spitalele din apropierea accidentului în loc de locul în sine, pentru a nu interfera cu lucrările de salvare.
Acest tragic accident a provocat multe răni și decese. Am venit astăzi la Hualien pentru a vizita răniții și a-mi exprima condoleanțele familiilor pasagerilor decedați. ”„ Cu siguranță îi vom ajuta după aceea ”.
Vineri, Tsai a declarat reporterilor că a cerut Comisiei de siguranță a transporturilor să efectueze o anchetă strictă.
Ministrul transporturilor, Lin Xia Long, a declarat că reformele vor fi accelerate.
„Când se întâmplă așa ceva, îmi pare foarte rău și îmi asum întreaga responsabilitate”, a spus Lin după ce a vizitat site-ul.
Muncitorii au scos sâmbătă dimineață cele două mașini din spate de pe șine. Cu toate acestea, o treime nu a putut fi transportată înainte de repararea șinelor, în timp ce celelalte cinci mașini erau încă închise în tunel. Două macarale mari de construcție pot fi văzute lângă tren într-o zonă împădurită îndepărtată de pe coasta de est a insulei.
Operațiunea ar trebui finalizată în decurs de o săptămână, a declarat Wong Huiping, șeful grupului de știri din cadrul Administrației Căilor Ferate. În timpul reparațiilor, a spus el, toate trenurile de pe Coasta de Est ar circula paralel cu linia care a fost avariată în accident, provocând întârzieri între 15 și 20 de minute.
Serviciul Național de Pompieri a declarat că printre morți se numără și tânărul șofer de tren nou-căsătorit și șoferul auxiliar. Centrul guvernamental de răspuns la dezastre a declarat că a fost cel mai grav dezastru feroviar de când un tren a luat foc în 1948 într-o suburbie din Taipei, ucigând 64 de persoane.
Călătoria cu trenul este populară în timpul sărbătorii de patru zile care măturește mormintele din Taiwan, când familiile se întorc adesea în orașele lor natale pentru a-și respecta mormintele bătrânilor.
Taiwan este o insulă muntoasă, iar majoritatea celor 24 de milioane de locuitori ai săi trăiesc pe terenuri plane de-a lungul coastelor nordice și vestice, care găzduiesc majoritatea terenurilor agricole ale insulei și cele mai mari orașe și industrii de înaltă tehnologie. Estul slab populat în care s-a produs accidentul este popular printre turiști, iar mulți dintre ei călătoresc acolo cu trenul pentru a evita drumurile montane.
___
Jennings a raportat din Taipei, Taiwan.
„Scriitor lipsit de apologie. Fan extrem de tv. Alcoholaholic. Entuziast freelance de slănină. Aficionat pe Twitter în mod infuriat de umil. Învățător de bere subtil fermecător.”