Lecțiile de ingeniozitate sunt încorporate în modelul de întoarcere pe Marte

WASHINGTON – Pe măsură ce elicopterul Marte continuă să funcționeze cu mult peste așteptări, lecțiile învățate de la acel rover sunt încorporate în planurile în evoluție ale NASA de a returna mostre de pe Marte.

Laboratorul de propulsie cu reacție al NASA a anunțat pe 2 ianuarie că elicopterul Ingenuity Mars și-a încheiat cea de-a 70-a orbită.y Zbor pe 22 decembrie. Elicopterul a zburat 260 de metri în timpul zborului de 133 de secunde și acum a parcurs aproximativ 17 kilometri de la primul zbor din aprilie 2021.

Ingeniozitatea este inclusă în misiunea Mars 2020 ca demonstrator de tehnologie cu intenția de a efectua nu mai mult de cinci zboruri. Succesul lui Ingenuity în timpul acelor zboruri a determinat NASA să continue să zboare cu elicopterul, transformându-l într-un rover de recunoaștere pentru Perseverance.

Succesul lui Ingenuity a influențat, de asemenea, planurile NASA de returnare a probelor pe Marte (MSR). Agenția, în cooperare cu Agenția Spațială Europeană, a anunțat în iulie 2022 că va include două elicoptere bazate pe Ingenuity pe un viitor lander care va preleva mostre colectate de Perseverance și le va lansa pe orbită. Aceste elicoptere vor servi drept rezervă dacă Perseverance în sine nu poate livra mostre la aterizare prin transportarea probelor din memoria cache de suprafață la aterizare.

Inginerii de la JPL adaptează designul Ingenuity pentru MSR. Lecțiile învățate din zborul Ingenuity sunt „adevărul de la sol pe care îl folosim pentru a proiecta elicoptere de preluare a probelor pentru următoarea misiune”, a declarat Teddy Tzanitos, manager de proiect Ingenuity la JPL, în timpul unui eveniment din 15 decembrie la Muzeul Național al Aerului și Spațiului. Centrul Udvar-Hazy unde NASA a donat muzeului un prototip al Creației folosit în testele la sol.

READ  Medicii îndepărtează o masă de păr de două kilograme de pe stomacul unei femei de 24 de ani

Acest adevăr de la sol include modelarea îmbunătățită atât a aerodinamicii elicopterului, cât și a mediului său termic, asigurându-se că elicopterul nu este expus la frig extrem pe timp de noapte, a spus el. „Este foarte greu pe Marte pentru un rover atât de mic”, a spus el.

Între timp, NASA continuă revizuirea arhitecturii generale pentru MSR după ce o analiză independentă a concluzionat că planul actual nu va fi gata în termen și va fi mult mai scump decât se aștepta anterior. Nu este clar ce modificări, dacă există, ar putea avea ca rezultat elicopterele planificate în prezent pentru MSR.

Efortul face „progresuri bune”, a declarat Eric Ianson, directorul Programului de explorare a Marte al NASA, într-un interviu în timpul evenimentului. El a spus că eforturile rămân pe o linie de timp anunțată în toamnă, care a cerut ca lucrările la o arhitectură revizuită pentru MSR să fie finalizată în martie, dar nu a oferit detalii suplimentare despre revizuirea în curs.

NASA a anunțat în noiembrie că va încetini lucrările la MSR, nu numai din cauza unei revizuiri a arhitecturii, ci și din cauza preocupărilor bugetare. Proiectul de lege de credite al Senatului ar oferi MSR mai puțin de o treime din cererea sa de aproximativ 950 de milioane de dolari, iar agenția acționând pe baza unei decizii continue de a finanța programe la nivelurile din 2023 până la începutul lunii februarie, NASA a vrut să evite „cel mai rău scenariu”. de a rămâne fără bani dacă proiectul de lege al Senatului va fi adoptat în cele din urmă.

Preocupările bugetare nu se limitează la MSR, a spus Ianson, care este, de asemenea, director adjunct al Diviziei de Științe Planetare de la sediul NASA. „Ne uităm la toate misiunile noastre și ne asigurăm că ne uităm la cifrele conservatoare din limba Senatului și încercăm să ne asigurăm că nu suntem pe schiuri”, a spus el.

READ  Oamenii de știință sugerează că Tyrannosaurus avea trei specii, nu doar „Rex”

Tzantos a spus că este fericit să lucreze la un alt elicopter atât de curând după construirea Ingenuity. „Cu toții ne-am imaginat în timp ce lucrăm la Ingenuity că generația copiilor noștri sau generația nepoților noștri va construi a doua iterație”, a spus el. „Nu ne-am imaginat niciodată că, în timp ce Ingenuity încă zbura, vom lucra la următoarea versiune de elicoptere pentru Marte.”

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *