Românii au ales să călătorească mai puțin cu trenul până acum în acest an. Potrivit datelor culese de Institutul Național de Statistică, numărul călătorilor care au călătorit cu trenul în primul trimestru al anului 2024 a ajuns la 17,408 milioane, în scădere cu 3,6% față de aceeași perioadă a anului trecut.
Aproape toți, cu excepția a 62.000 de pasageri, au călătorit pe teritoriul intern. Proporția transportului de călători pe calea ferată a ajuns la 16,8% din totalul transportului de călători în primele trei luni ale anului, depășind cu mult proporția transportului terestru, care s-a ridicat la 77,8%, potrivit datelor Ministerului Transporturilor. agresat.
În ceea ce privește transportul feroviar de marfă, volumul a scăzut cu 11,3% față de primul trimestru al anului 2023 din cauza evoluțiilor negative în toate componentele. Au fost transportate în total 11.086 milioane de tone de mărfuri, dintre care 79,6% au fost în transport intern. Distanța tarifară pentru mărfuri a scăzut cu 3%, transportul interior crescând doar cu 4,6%, potrivit INS.
Produsele petroliere, cărbunele, lignitul, țițeiul și gazele naturale au înregistrat cea mai mare pondere din totalul mărfurilor transportate vreodată.
Institutul a mai precizat că majoritatea indicatorilor tehnici și economici de exploatare a parcului de vehicule în transportul feroviar au înregistrat o evoluție negativă față de primele trei luni ale anului trecut. Durata medie de funcționare a vehiculelor de marfă (zile) a crescut cu 14,5%, iar distanța medie zilnică a vehiculelor de marfă (km/zi) a crescut cu 3,3%.
Pe de altă parte, numărul vagoanelor încărcate care vin din străinătate a scăzut cu 16,7%, iar distanța medie zilnică parcursă de locomotivele utilizate pentru transportul mărfurilor a scăzut cu 12,7% (km/zi). Greutatea medie brută a vagoanelor de marfă (tone/tren) a scăzut cu 6,8%, iar viteza medie comercială a trenurilor de călători (km/h) a scăzut cu 3,8%.
Căile Ferate Naționale Române (CFR) a anunțat recent că va reduce viteza trenurilor în contextul activării avertizării Cod Roșu pentru temperaturi extreme. Potrivit sursei, reducerea vitezei trenurilor cu 20 până la 30 de kilometri pe oră sub viteza normală în întreaga rețea feroviară este o măsură necesară pentru menținerea siguranței.
radu@romania-insider.com
(Sursa imagine: Vlad Espas/Dreamstime.com)
„Organizator. Scriitor general. Prieten al animalelor de pretutindeni. Specialist în cultură pop. Expert în internet amator. Explorator.”