Nava spațială Perseverance preia sunete de conducere pe Marte

Cea mai recentă sondă a NASA a înregistrat sunetul zdrobind suprafața Planetei Roșii, adăugând o nouă dimensiune explorării pe Marte.

Când Perseverance Chariot a început să facă piste pe suprafața lui Marte, microfonul său senzor de primă clasă a înregistrat: brațele, sunetele și zgomotul celor șase roți ale robotului în timp ce se rostogolea pe terenul marțian.

„O mulțime de oameni, când văd imaginile, nu apreciază că roțile sunt metalice”, a spus Vandy Verma, inginer șef și șofer de rover la Laboratorul de propulsie cu jet al NASA din sudul Californiei. „Când conduci cu aceste roți pe pietre, de fapt este destul de tare.”

Peste 16 minute de sunet au fost capturate de la motorul Perseverance de 27 de metri, pe 7 martie, prin microfonul Perseverance Entry-Descent-Landing (EDL), care funcționează încă în rover după aterizarea istorică din 18 februarie. Un microfon gata a fost adăugat la rover pentru a ajuta mulțimea de zbor în timpul aterizării, dar membrii expediției erau dornici să audă și voci de pe acoperiș.

„Dacă aș auzi aceste zgomote conducându-mi mașina, aș opri mașina și aș cere să o remorc”, a spus Dave Gruel, inginer șef al subsistemului pentru camere și microfoane din martie 2020 în martie 2020. „Dar dacă îți dorești un minut să te gândești la ceea ce auzi și unde a fost înregistrat, asta are un sens perfect”.

Două versiuni ale sunetului pentru aceeași unitate au fost lansate publicului pe 17 martie. Prima versiune oferă mai mult de 16 minute de sunete rover nefiltrate pentru roverul care călătorește în craterul Jezero. În acesta, se aude zgomotul generat de interacțiunea sistemului de acționare cu tenacitate (roțile și suspensia acestuia) cu suprafața, împreună cu un zgomot de zgârieturi puternic. Echipa de ingineri de la Perseverance continuă să evalueze sursa zgomotului de zgâriere, care ar putea fi fie interferențe electromagnetice de la una dintre casetele electronice ale rover-ului, fie interacțiuni între sistemul de navigație și suprafața marțiană. Microfonul EDL nu a fost destinat operațiilor de suprafață și a avut testări limitate în această configurație înainte de lansare.

A doua ediție este o sinteză mai scurtă a sunetelor decât înregistrarea inițială mai lungă a unei unități. Pentru această versiune de 90 de secunde, inginerii NASA au combinat trei părți ale fișierului audio inițial (secțiunile 0: 20-0: 45, 6: 40-7: 10 și 14: 30-15: 00), le-au procesat și le-au editat în Filtrați puțin zgomot.

Acest prim sunet al unei suprafețe de pe Marte se alătură unei liste de redare în continuă creștere a sunetelor de pe Marte difuzate pe Pământ din perseverență. Cel de-al doilea microfon, care face parte din instrumentul SuperCam al roverului, a surprins anterior oftatul vântului marțian și sunetul rapid de gâdilare al rocilor laser care aruncau în dispozitiv pentru a dezvălui detalii despre structura și compoziția sa. Informații de acest gen îi vor ajuta pe oamenii de știință pe măsură ce caută Craterul Jezero după semne ale vieții microscopice antice și preiau mostre de roci și sedimente pentru a le readuce pe Pământ în viitoarele expediții.

Sunetele SuperCam au făcut parte dintr-o serie de scanări de sistem prin care a trecut rover-ul, variind de la dezasamblarea brațului robotic masiv al Perseverenței până la realizarea primelor sale observații ale vremii cu Mars Analyzer for Environmental Dynamics.

Roverul caută, de asemenea, un aeroport adecvat pentru ca elicopterul Ingenuity Mars să încerce primele sale teste de zbor. Acum că s-a găsit locul potrivit, echipele de perseverență și creativitate stabilesc planuri pentru ca roverul să elibereze elicopterul, care va avea 30 de zile pe Marte sau Marte (31 de zile pe Pământ), pentru a finaliza până la cinci zboruri de testare.

Apoi, căutarea vieții străvechi va începe cu seriozitate, cu perseverența de a explora terenul care se credea anterior acoperit de apă. între RoverExperiența va fi plină de priveliștile și sunetele a 19 camere și microfoanele lor. Pentru Verma, care a ajutat la „conducerea” ultimelor patru vehicule NASA pe Marte, cartografierea cărărilor lor și trimiterea de instrucțiuni astfel încât să poată conduce o zi pe un teren neexplorat, sunetul este mai mult decât rece.

Ea a spus: „Diferențele dintre Pământ și Marte – avem un simț vizual”. „Dar sunetul este o dimensiune foarte diferită: să vezi diferențele dintre Pământ și Marte și să experimentezi îndeaproape acel mediu.”