Trenul de marfă pleacă din Xi’an, în nord-vestul provinciei Shaanxi din China, spre Hamburg, Germania Foto: Amabilitatea Căii Ferate din China
Peste 10.000 de trenuri de marfă China-Europa au folosit până acum rețeaua feroviară în 2022, depășind aceeași realizare stabilită în 2021 în urmă cu 10 zile, după ce un tren de marfă a părăsit duminică orașul Xi’an din provincia Shaanxi din nord-vestul Chinei spre Hamburg, Germania. .
Mărfurile transportate cumulate au ajuns la 972.000 de TEU în primele opt luni ale anului, cu cinci procente în creștere față de anul precedent, a declarat China Railway, operatorul sistemului feroviar al statului, pentru Global Times duminică.
În 2022, China a deschis noi rute feroviare și maritime de la Xi’an și orașul din sud-vestul Chongqing către Marea Neagră, Marea Caspică și România, extinzând și mai mult rețeaua logistică de peste mări a țării, a declarat operatorul feroviar de stat.
Mai multe porturi de-a lungul rutei trenului de marfă China-Europa au fost modernizate. Datele au arătat că capacitatea canalului de vest a crescut cu 20,7 la sută, în timp ce canalul de mijloc a crescut cu 15,2 la sută, iar canalul de est cu 41,3 la sută de la începutul anului 2022.
În prezent, trenul de marfă China-Europa a implementat 92 de rute operaționale care acoperă 200 de orașe din 24 de țări europene, aprofundând cooperarea dintre China și economiile europene și promovând implementarea Inițiativei Belt and Road, potrivit China Railway.
Global Times
„Organizator. Scriitor general. Prieten al animalelor de pretutindeni. Specialist în cultură pop. Expert în internet amator. Explorator.”