Familiile îndurerate care și-au pierdut cei dragi în accidente mortale spun că mutarea de a abandona noi autostrăzi inteligente este o „mică victorie”, dar „doar jumătate din bătălie”. Iubitul ei frate patru ani mai târziu.
Tânăra de 29 de ani s-a mutat la Mansfield din România în 2014, iar doi ani mai târziu l-a rugat pe fratele ei, Alexandru Morgenu, să vină să locuiască cu ea și cu iubitul ei. Dar Alex moare într-un accident pe o porțiune inteligentă de autostradă a autostrăzii M1 – unde nu există un umăr dur – după ce se pare că a coborât din dubă în timp ce se afla pe banda interioară.
Tragedia a determinat-o pe doamna Morgeneau să părăsească Marea Britanie și a „bântuit-o” de atunci. „Oamenii spun că se îmbunătățește cu timpul, dar nu se întâmplă”, a spus ea.
Planificați un eveniment pentru încoronarea regelui Carol al III-lea? Anunțați-ne aici
„Poți ierta, dar nu poți uita. Pentru că Alexandru locuia atât de departe, mama mi-a spus că îi plăcea să creadă că încă trăiește în Marea Britanie și lucrează acolo.”
Vorbind cu un Nottinghamshire care trăiește în limba ei maternă, doamna Morgeneau i-a povestit despre cei patru ani fără fratele ei – și despre cele două fete ale ei, pe al căror unchi îl cunoaște doar din fotografii. O mamă a doi copii care lucrează ca cofetar în Vaslui, România, a adăugat: „Uneori mă întreabă – cine este acest bărbat din pozele astea.
„Și le spun cine este și ce s-a întâmplat. Este oribil”.
Ea a spus că tragedia care a luat viața fratelui ei de 22 de ani, precum și a unui alt bărbat pe drumul M1, lângă J34, în dimineața zilei de 7 iunie, i-a „bântuit” viața de atunci. „Toți trebuie să trăim cu ea pentru tot restul vieții noastre”, a adăugat ea.
Fratele ei este înmormântat în satul natal, Zorleni, din România. Este un loc în care doamna Morgeneau merge în fiecare weekend, aducându-i un omagiu răposatului ei frate.
Cu toate acestea, vestea că autostrăzile inteligente sunt anulate pare să fie lumina de la capătul tunelului. „Sunt atât de emoționată. Îmi face pielea de găină”, a spus ea.
Se întâmplă ca aproximativ 14 scheme – inclusiv 11 care au fost întrerupte și trei desemnate pentru construcție – vor fi eliminate din planurile guvernamentale de construcție a drumurilor, din cauza „presiunilor financiare și ca recunoaștere a lipsei de încredere a publicului”. Estimările preliminare sugerează că crearea viitoarelor scheme de autostrăzi inteligente ar fi costat mai mult de 1 miliard de lire sterline, iar anularea acestor scheme ar permite mai mult timp pentru a urmări încrederea publicului în autostrăzile inteligente pe o perioadă mai lungă.
Morgeno crede că această decizie va „salva vieți”. Ea a adăugat: „Sunt atât de fericită pentru toți ceilalți români care sunt încă în Marea Britanie.
„Mă bucur că nu se vor mai pierde vieți pe noile autostrăzi inteligente. Nimic nu-l va aduce pe Alexandru înapoi – dar nu vreau ca alții să treacă prin ceea ce am trecut eu.”
Actualizarea a venit în timp ce doamna Morgeneau sărbătorește Paștele Ortodox acasă împreună cu familia ei. „Paștele nu este chiar o sărbătoare pentru că ne amintim de cei care au murit.
„Nici o sărbătoare sau sărbătoare nu a mai fost la fel de la moartea lui Alexandru. Ne-a afectat cu adevărat și nu mă voi putea întoarce niciodată în Marea Britanie pentru că nu-mi pot scoate din minte”.
Claire Mercer, al cărui soț Jason a murit în același accident, a salutat mișcarea, dar a spus că nu se va opri din campanie până când „nu va exista un umăr greu pe fiecare autostradă”. Tânăra de 47 de ani și-a renunțat la cariera de inginer și și-a dedicat cea mai mare parte a timpului campaniei inteligente de ucidere pe autostradă.
„Nu este suficient”, a spus ea pentru Nottinghamshire Live. „Numai noile autostrăzi inteligente – autostrăzile inteligente existente sunt cele care ne omoară.
„Deci, ei sunt pericolul cel mai imediat și ar fi trebuit să fie tratați primul. Este o mică victorie – este doar jumătate din bătălie.”
Domnișoara Mercer din Rotherham, o militantă cu normă întreagă, a adăugat: „Nimic nu-l va aduce pe Jason și pe ceilalți oameni înapoi, dar vom schimba legile în numele lor.
„Până când vom avea un umăr puternic pe fiecare autostradă – atunci mă voi opri din campanie. Sunt foarte obosit și îmi afectează sănătatea mentală și fizică.
„Acum iau mult mai multe medicamente decât atunci când Jason era în viață. Am o criză nervoasă la fiecare șase luni.
„Dar atunci ai zile ca asta când suntem la jumătatea drumului acum. Deci nu ne putem opri acum”.
Iar știrea o găsește, în maniera doamnei Morgeneau, într-o stare emoțională. Ea a continuat: „A fost emoționant să văd că am ajuns undeva. Dar nu este toată bătălia”.
În declarația sa completă postată pe site-ul guvernului, prim-ministrul Rishi Sunak a spus: „Toți șoferii merită încredere în drumurile pe care le folosesc pentru a circula prin țară.
„De aceea, anul trecut, m-am angajat să nu mai construiesc toate noi autostrăzi inteligente, iar astăzi mă țin de această promisiune. Atât de mulți oameni din toată țara depind de conducere pentru a ajunge la serviciu, a-și duce copiii la școală și a-și continua viața de zi cu zi. și vreau să poată face asta cu încredere.” complet prin faptul că drumurile pe care le conduc sunt sigure.”
Secretarul pentru Transport Mark Harper a adăugat: „Vrem ca publicul să știe că acest guvern le ascultă preocupările. Anunțul de astăzi înseamnă că nu vor fi construite noi autostrăzi inteligente, recunoscând lipsa de încredere a publicului resimțită de șoferi și presiunile asupra costurilor din cauza inflației”.
Citește urmatoarele:
„Fanatic pentru mâncare. Organizator subtil fermecător. Specialist în slănină hardcore. Aficionat pe web. Guru de călătorii.”