BUCUREȘTI (Reuters) – Obiectivul României de a crește capacitatea lunară de tranzit a cerealelor ucrainene prin portul Constanța la Marea Neagră la patru milioane de tone metrice se apropie pe măsură ce proiectele de infrastructură progresează, a declarat joi ministrul transporturilor al țării.
Ministrul Sorin Grindeanu a spus că tranzitul prin România a atins un record de trei milioane de tone doar în octombrie, după o întâlnire cu oficiali din Ucraina, Moldova, Comisia Europeană și Statele Unite pentru a evalua cea mai mare rută alternativă de export de cereale din Ucraina.
„Acest lucru arată că există posibilitatea de a ajunge la patru milioane de tone”, a adăugat el. El a adăugat că proiectul finanţat de UE pentru a permite navigarea non-stop în Canalul Solina de pe Dunăre, care merge spre Constanţa, a fost finalizat şi va fi operaţional în aşteptarea pregătirii personalului.
Moldova, care se învecinează cu România și Ucraina, modernizează punctele de control și infrastructura feroviară pentru a ajuta transportul.
Viceprim-ministrul ucrainean Oleksandr Kubrakov a declarat că exporturile de mărfuri prin România s-au ridicat în medie la peste 3 milioane de tone de la începutul anului 2023, dintre care jumătate au fost cereale, cu punctele de control rutiere semnificativ îmbunătățite, în timp ce infrastructura feroviară existentă nu este utilizată. capacitate maximă. capacitate.
Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar Constanța a devenit cea mai mare rută alternativă de export a Ucrainei de la invazia rusă din februarie 2022, cerealele sosind pe drum, feroviar sau barj peste Dunăre.
Din ianuarie până în octombrie, Ucraina a transportat 11,7 milioane de tone de cereale prin Constanța, în creștere de la 10,5 milioane la sfârșitul lunii septembrie și de la 8,6 milioane în total în 2022, a declarat autoritatea portuară pentru Reuters.
„Coridorul Dunării este cel mai eficient dintre coridoarele de solidaritate stabilite de Comisia Europeană după atacul rusesc asupra Ucrainei”, a declarat Magda Kupczynska, director general pentru mobilitate și transport în cadrul Comisiei.
„Așa va rămâne nu doar acum în timpul războiului, dar trebuie să rămână un element de legătură important atunci când vine vorba de integrarea transporturilor dintre Ucraina și Moldova cu Uniunea Europeană”, a adăugat el.
(Reportaj de Louisa Ely, editat de Grant McCall)
„Cititor lipsit de apologie. Maven de socializare. Iubitor de bere. Fanatic al mâncării. Avocat pentru zombi. Aficionat cu bacon. Practician web.”