Compania de administrare a infrastructurii rutiere din România, CNAIR, va prezenta un studiu de fezabilitate pentru extinderea autostrăzii București-Pitești (A1), prima din țară construită în timpul regimului comunist, la trei benzi pe sens.
Autostrada va lega autostrada Sibiu-Pitești (A1) peste Carpați cu autostrada București-Constanța (A2) de principalul port al țării la Marea Neagră. Una dintre componentele principale ale acestuia este Centura Bucureștiului, care este acum în construcție.
Licitația pentru extinderea autostrăzii dintre București și Pitești va fi lansată în acest an. În cadrul studiului de fezabilitate, va fi analizat întregul traseu până la Piteşti, urmând să fie determinată porţiunea care urmează să fie lărgită la trei benzi pe sens, au spus reprezentanţii CNAIR. Site-ul Economica.net.
Pe lângă autostrada București-Pitești (A1), CNAIR are în vedere și extinderea tronsonului București-Vondolia al autostrăzii București-Constanța (A2) și a autostrăzii Moara Vlăsiei-Dumbrava de pe autostrada București-Ploiești (A3) în trei benzi/ direcţie. Tronsonul București – Moara Vlăsiei a A3 a fost deja construit cu trei benzi pe sens.
Autostrada București-Pitești (96 de kilometri) este prima din România, construită între 1967 și 1972.
andrei@romania-insider.com
(sursa imagine: Îngheţ | Dreamstime.com)
„Cititor lipsit de apologie. Maven de socializare. Iubitor de bere. Fanatic al mâncării. Avocat pentru zombi. Aficionat cu bacon. Practician web.”