Rohingya fug cu barca din Myanmar și Bangladesh, în ciuda creșterii numărului de morți

SYDNEY (AP) — Pe o întindere de apă perfidă, rohingya au venit în mii, apoi au murit în sute. Deși cunosc pericolele de a fugi cu barca, mulți dintre acești oameni persecutați spun că nu se vor opri – pentru că lumea nu le-a lăsat de ales.

Anul trecut, aproape 4.500 de rohingya – două treimi dintre ei femei și copii – au fugit cu barca din țara lor natală din Myanmar și din taberele de refugiați din Bangladesh vecin, a declarat agenția ONU pentru refugiați. Dintre aceștia, 569 au murit sau au dispărut în timp ce traversau Golful Bengal și Marea Andaman, cel mai mare număr de morți din 2014.

ICNUR a spus săptămâna trecută că aceste cifre înseamnă că unul din opt rohingya care a încercat să treacă nu a reușit niciodată.

Cu toate acestea, în ciuda riscurilor, nu există semne de diminuare a afluxului de rohingya. Oficialii indonezieni au declarat joi că o altă barcă care transporta refugiați rohingya a sosit în provincia Aceh, din nordul țării.

Marzuki, liderul comunității tribale locale de pescuit, care, la fel ca mulți indonezieni, poartă un singur nume, a spus că pescarii au oferit hrană și apă celor 131 de rohingya, majoritatea femei și copii, care se aflau pe barcă.

Locotenent-colonelul Andy Susanto, comandantul bazei navale de la Lhokseumawi, a declarat că unii pasageri le-au spus oficialilor că se aflau pe mare de luna trecută și că motorul bărcii lor s-a stricat, făcându-i să plece în derivă.

„Apele Asiei de Sud-Est sunt una dintre cele mai sângeroase regiuni din lume și un cimitir pentru mulți rohingya care și-au pierdut viața”, spune Babar Baloch, purtătorul de cuvânt al UNHCR în Asia și Pacific. „Rata morții Rohingya pe mare fără a fi salvați – este cu adevărat alarmant și îngrijorător.”

În interiorul taberelor de refugiați mizerabile din Bangladesh, unde peste 750.000 de musulmani rohingya au fugit în 2017, după atacurile masive ale armatei din Myanmar, situația devine din ce în ce mai disperată. Nici măcar amenințarea cu moartea pe mare nu este suficientă pentru a-i împiedica pe mulți să încerce să traverseze apele regiunii în încercarea de a ajunge în Indonezia sau Malaezia.

„Trebuie să alegem călătoria riscantă cu barca pentru că comunitatea internațională și-a eșuat în responsabilitatea sa”, spune Mohammed Ayoub, care economisește bani pentru a cumpăra un loc pe una dintre bărcile de pescuit șubrede pe care le folosesc contrabandiştii pentru a transporta pasagerii 1.800 de kilometri (1.100 de kilometri). mile). ) din Bangladesh până în Indonezia.

Indiferența globală față de criza Rohingya i-a lăsat pe cei care lâncezesc în tabere supraaglomerate, cu puține alternative de evadare. Deoarece Bangladesh le interzice să lucreze rohingya, supraviețuirea lor depinde de rațiile de alimente, care au fost reduse anul trecut din cauza scăderii donațiilor globale.

Întoarcerea în siguranță în Myanmar este practic imposibilă pentru rohingya, deoarece armata care i-a atacat a răsturnat guvernul ales democratic din Myanmar în 2021. Nicio țară nu oferă rohingya vreo oportunitate de relocare pe scară largă.

În același timp, creșterea numărului de crime, răpiri și atacuri incendiare din partea grupurilor armate din lagăre i-a făcut pe locuitori să se teamă pentru viața lor. Așa că, înfometați, speriați și fără opțiuni, continuă să se îmbarce în bărci.

Ayoub a trăit într-un adăpost fierbinte și înghesuit timp de mai bine de șase ani într-o tabără în care securitatea și salubritatea erau rare, iar speranța și mai rară. Nu există educație formală pentru copiii săi, nicio modalitate de a câștiga bani, nici perspective de întoarcere în țara natală și nici un refugiu pentru familia lui în mijlocul escaladării violenței bandelor.

„Desigur că înțeleg cât de periculoasă este o călătorie cu barca pe mare”, spune Ayoub. „Am putea muri în timpul călătoriei cu barca. Dar depinde de soarta noastră… Este mai bine să alegem traseul periculos chiar dacă este riscant, pentru că ne este frică să rămânem în tabere.”

Două sute dintre persoanele care au murit sau au dispărut pe mare anul trecut se aflau pe o singură barcă care a părăsit Bangladesh în noiembrie. Martorii de pe o barcă din apropiere au declarat pentru Associated Press că nava a dispărutNava, care era plină de sugari, copii și mame, s-a prăbușit și a fost scufundată înainte de a fi măturată în timpul unei furtuni, în timp ce pasagerii săi strigau după ajutor. Nu a mai fost văzut de atunci.

Totuși, a fost una dintre multele bărci afectate pe care statele de coastă din regiune au neglijat să le salveze UNHCR solicită acestor țări să lanseze misiuni de căutare și salvare.

„Când nu se face nimic, se pierd vieți”, spune Baloch de la UNHCR. El a adăugat: „Dacă speranța nu este restabilită în viețile Rohingya nici în Myanmar, nici în Bangladesh și nu vor exista încercări de salvare, (atunci) este trist să vedem mai mulți oameni disperați murind în mările Asiei de Sud-Est sub ochiul atent al autorităților de coastă care pot acționa pentru a salva vieți.” „. „.

Pe barca care a dispărut în noiembrie se aflau șase membri ai familiei lui Mohamed Taher, inclusiv fratele său, în vârstă de 15 ani, Mohamed Amin, și doi dintre nepoții lui Taher, de 3 și 4 ani. Destinația lor finală a fost Malaezia, o țară cu majoritate musulmană în care mulți rohingya caută o siguranță relativă.

Taher și părinții lui se luptă acum să doarmă sau să mănânce și își petrec zilele suferind din cauza a ceea ce sa întâmplat cu cei dragi. Mama lui Tahir a văzut o ghicitoare care a spus că rudele ei sunt încă în viață. Între timp, Taher a visat că barca a ajuns la mal, unde rudele lui s-au refugiat într-o școală și au putut să se scalde în apa caldă. Dar încă nu este convins că călătoria lor s-a încheiat atât de fericit.

Așa că a jurat că va cere tuturor să stea departe de bărci, oricât de dificilă ar fi viața pe uscat.

„Nu voi pleca niciodată cu barca în această călătorie dificilă”, spune Taher. „Toți oamenii care au ajuns la destinație spun că călătoria cu barca este groaznică.”

Cu toate acestea, astfel de avertismente sunt adesea inutile. Ayoub se pregătește acum să vândă bijuteriile fiicei sale pentru a-și plăti locul pe o barcă. În timp ce el este speriat de poveștile celor care nu au reușit, el este motivat de poveștile celor care au reușit.

„Nimeni nu s-ar gândi să riște barca într-o călătorie riscantă dacă ar avea oportunități mai bune”, spune el. „Din fericire, unii oameni au ajuns la destinație și au avut o viață mai bună. Sunt încrezător că Dumnezeu ne va salva.”

___

Scriitorul Associated Press Ninick Karmini din Jakarta, Indonezia, a contribuit la acest raport.