România deschide noi terminale pe aeroporturile din Timișoara și Iași la timp pentru zborurile Schengen

Noi terminale au fost deschise pe aeroporturile din Timișoara și Iași, vineri, 29 martie, și sunt cele mai importante din vestul și estul României. Cele două terminale au fost deschise tocmai la timp pentru ca România să devină parte a Spațiului Schengen cu aeroporturile sale (Air Schengen) și granițele maritime.

Noul terminal Schengen de pe Aeroportul Internațional Timișoara se întinde pe o suprafață de 8.000 de metri pătrați și poate găzdui 800 de pasageri pe oră. Investiția se ridică la 190 de milioane de lei românești (38,2 milioane de euro), majoritatea fondurilor provenind din fonduri europene prin Programul Infrastructură Mare.

Construcția noii stații a început la 1 noiembrie 2022 și a durat 489 de zile.

Clădirea include o sală de check-in și bilete, o sală de circulație în zona publică, care include și o conexiune la terminalul de sosire Schengen, operațional din 2021, o sală de control al securității pasagerilor și bagajelor, care include și spații comerciale, precum și un sala de reasamblare a pasagerilor, unde sunt 8 porti.Pentru imbarcare este impartita pe 3 nivele, cu ghisee de pre-imbarcare, o zona de luat masa, si o zona business lounge, conform News.ro.

În total, au fost instalate 18 ghișee de check-in, precum și echipamente de auto-check-in și 6 porți automate de scanare a documentelor. Rata de procesare este mare, de până la 800 de pasageri pe oră, ceea ce înseamnă că 8 avioane pot fi operate simultan.

Premierul Marcel Ciulacu, care a participat la inaugurarea de la Timisoara, a declarat ca orasele romanesti se dezvolta in sfarsit. Oficialul, care este și șeful Partidului Social Democrat de guvernământ, ai cărui candidați se pregătesc pentru alegerile locale și parlamentare din 9 iunie, a evidențiat investițiile făcute de guvern.

READ  Moody's a schimbat perspectivele pentru România la stabile de la negative

„Sunt sute de milioane de euro care vor fi investiți în următorii ani în portul Constanța, precum și în celelalte porturi pe care le avem pe Dunăre. Toate aceste investiții îmi dau încredere că România este pregătită să intre în Spațiul Schengen , atât în ​​ceea ce privește frontierele aeriene, cât și maritime.În mai puțin de 48 de ore, românii care călătoresc în Spațiul Schengen vor uita de tradiționalele controale de la aeroport.Prim-ministrul a menționat că vor merge direct la porțile de îmbarcare. News.ro.

„În 31 martie avem ‘Air Schengen’ și ‘Maritime Schengen’. Este un prim pas care ne confirmă că suntem pe un drum ireversibil. Este o victorie pentru România și pentru toți cei care au crezut în acest proiect.” El a adăugat că guvernul are „un plan pentru a realiza aderarea deplină la Spațiul Schengen până la sfârșitul anului, inclusiv granițele terestre”.

Noul terminal T4 de la Aeroportul Internațional Iași a fost construit de Strabag și a fost deschis și la timp pentru începerea zborurilor în spațiul aerian Schengen. Proiectul, în valoare de aproximativ 65,6 milioane de euro, a fost finalizat în 16 luni. Aproape 600 de specialişti au lucrat la construirea staţiei.

Conceput pentru a găzdui până la 3,5 milioane de pasageri pe an, noul terminal oferă, de asemenea, o capacitate crescută și o gestionare simplificată a pasagerilor în orele de vârf – până la 950 de pasageri pe oră. Include 20 de birouri de check-in, 12 sisteme de auto-check-in, 14 porți de îmbarcare, șase filtre de securitate, trei poduri pentru avioane, saloane VIP și de afaceri, spații pentru activități de afaceri și alte zone conexe.

READ  Ucraina provoacă Rusia încercând să revigoreze comerțul cu Marea Neagră

Proiectul a inclus și reconfigurarea căilor de acces la aeroport și creșterea capacității de parcare la sol de la 350 la 600 de locuri de parcare. În plus, a fost înființat un parc fotovoltaic. Cu o suprafață de un hectar, T4 este dezvoltat pe trei niveluri, adăugând o suprafață totală de peste 31.000 de metri pătrați infrastructurii aeroportului.

În timp ce granițele terestre ale României vor rămâne supuse controalelor la frontieră și după 31 martie, aeroporturile sale vor face parte din spațiul Schengen, ceea ce înseamnă că cei care vor călători în țările Schengen nu vor fi supuși controalelor la frontieră. Aeroportul Henri Coanda din București (cunoscut și ca Otopeni) se pregătește și el pentru Air Schengen și a anunțat că va avea o capacitate limitată temporar la punctele de control la frontieră până pe 31 martie.

radu@romania-insider.com

(Sursa imagine: Inquam Images | Octave Jania)

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *