România va realoca 360 de milioane de euro în finanțare în cadrul Facilității de Reziliență (PNRR) de la achiziționarea de trenuri alimentate cu hidrogen la construirea de autostrăzi „pentru că nu există trenuri pe bază de hidrogen”, a declarat premierul român Marcel Ciulacu, a informat agenția de presă română. Economedia.ru În cadrul discuțiilor sale despre proiectele PNRR de la Bruxelles.
România are în vedere achiziționarea a 12 trenuri alimentate cu hidrogen pentru a fi utilizate pe rute neelectrice. Rata de electrificare a rețelei feroviare a țării este de doar 20%, cea mai scăzută din Uniunea Europeană, cu excepția țărilor baltice.
Premierul Ciolacu a spus că România a organizat trei licitații consecutive, dar nu a apărut niciun produs.
„Va trebui să renegociem [of the utilisation of the Resilience Facility money]Ați văzut un tren alimentat cu hidrogen în Europa sau în lume? [minister of transport Sorin] „Grendino a organizat licitația de trei ori. Nu s-a prezentat nimeni. De ce? Pentru că nu există tren cu hidrogen”, a spus Ciolaco după o întâlnire cu președintele Comisiei Europene, Ursula von der Leyen.
La sfârșitul lunii mai a acestui an, Ministerul Transporturilor, prin Autoritatea pentru Reforma Căilor Ferate, a anulat a treia licitație pentru achiziționarea a 12 trenuri pe hidrogen pentru că nu primise nicio ofertă de la producători. Primul termen de depunere a ofertelor a fost stabilit pentru 26 ianuarie, dar a fost amânat de mai multe ori.
ulian@romania-insider.com
(Sursa imagine: DreamsTime.com)
„Cititor lipsit de apologie. Maven de socializare. Iubitor de bere. Fanatic al mâncării. Avocat pentru zombi. Aficionat cu bacon. Practician web.”