România își va folosi flota de MiG-21 din epoca sovietică încă un an, a anunțat joi Ministerul Apărării din România, la doar o lună după ce a decis să o lase la sol în urma unei serii de probleme.
„Forțele noastre aeriene au efectuat o analiză bazată pe criterii obiective, cum ar fi contextul de securitate regională, soluțiile pe care le avem pentru a ne apăra spațiul aerian și siguranța personalului”, a spus purtătorul de cuvânt al departamentului. Constantin Spino.
Aeronava va fi folosită numai pentru misiuni de poliție aeriană și pentru instruire de zbor.
„Intenția este să se pensioneze definitiv pe 15 mai a anului viitor”, a spus Spino.
România, membră NATO, se bazează pe o escadrilă de avioane F-16 achiziționate recent din Portugalia și pe misiunile de poliție aeriană aliate.
NATO și-a întărit flancul estic în urma invaziei ruse a Ucrainei, care a inclus trimiterea de întăriri și echipamente militare în România, care împarte granița cu Ucraina.
România s-a angajat să-și accelereze eforturile de achiziție a 32 de avioane F-16 din Norvegia, adăugând încă două escadroane în forțele aeriene ale țării, potrivit Spino.
Numărul exact de luptători MiG-21 este secret în România, dar estimările neoficiale spun că este de aproximativ 25.
În timpul regimului comunist, țara avea aproximativ 400 de MiG-21.
Dar „un număr mare de accidente și accidente de aviație raportate în timpul utilizării MiG-21 LanceR” a determinat România să suspende utilizarea acestuia luna trecută.
Anunțul a venit la o zi după ce armata română a declarat că MiG-21 are probleme cu trenul său de aterizare.
Și pe 2 martie, un MiG-21 a dispărut de pe radar în timp ce patrula în apropierea Mării Negre. Ulterior a fost găsit pentru m-am prăbușituciderea pilotului.
„Cititor lipsit de apologie. Maven de socializare. Iubitor de bere. Fanatic al mâncării. Avocat pentru zombi. Aficionat cu bacon. Practician web.”