Noile imagini împărtășite de SpaceX arată că compania se apropie de finalizarea instalării unui total de 39 de motoare Raptor îmbunătățite pe o nouă Starship și amplificatorul său Super Heavy.
Aceste prototipuri – cunoscute sub numele de Ship 24 și Booster 7 – ar putea fi însărcinate să susțină prima încercare de lansare orbitală a navei stelare la sfârșitul acestui an, dacă ambele reușesc în campaniile de testare viitoare fără probleme majore. Dacă acesta este un posibil rezultat rămâne incert, dar progresele recente sugerează că nu va dura mult până când perspectivele pentru ambele modele se vor transforma într-un focus mai clar.
După mai multe runde de teste de probă și două zboruri către și de la locul de lansare orbital Starbase, Texas (OLS) al SpaceX, în martie, aprilie și mai, Super Heavy Booster 7 (B7) și-a făcut treaba. A treia călătorie la pernă Pe 23 iunie.
SpaceX a folosit cele șase săptămâni pe care Booster 7 le-a petrecut înapoi în zona de asamblare din fabrică pentru a termina instalarea hotelor de aer, a suprafețelor cunoscute sub numele de chinuri sau Strakes, aripioarele grilei de dimensiunea unei mașini, platourile de internet Starlink și, cel mai important – 33 de motoare Raptor V2 îmbunătățite. , Booster 7 poate produce până la 7600 de tone metrice (aproximativ 16,8 milioane de lire sterline) de tracțiune la sau înainte de decolare. 4 a durat aproape jumătate de an. Cu scutul său termic și în mare parte toate cele 33 de avioane de pradă, Booster 7 ar trebui să fie gata să înceapă testele aproape statice de foc odată ce este instalat pe lansatorul orbital al bazei stelare.”
Teslarati.com – 24 iunie 2022
Construirea, calificarea, expedierea și instalarea a 33 de noi motoare Raptor 2 pe Super Heavy B7 a fost deja o performanță impresionantă și a produs cel mai puternic (potențial) rachetă de amplificare asamblat vreodată. Pe 2 iulie, două fotografii publicate de SpaceX au arătat divizia de motoare Booster 7 aproape finalizată și, în același timp, au dezvăluit că compania a terminat de instalat toate cele șase motoare Raptor pe Starship S24 – și chiar o parte din protecția termică a navei.
Diferențele sunt deja evidente între Ship 24 și Ship 20, singurul prototip de Starship care are șase Raptors instalate. Cea mai notabilă schimbare este adăugarea unui cadru metalic care acoperă toată lățimea pupei – probabil conceput pentru a susține secțiunile plate de izolație și protecție termică care vor închide parțial motorul, instalațiile sanitare, recipientele sub presiune și componentele avionice situate în interiorul Nava este la pupa. Această ecranare suplimentară ar trebui să contribuie la limitarea condițiilor dure la care vor fi expuse dispozitivele în timpul testării la sol și, eventual, în zbor.
Super Heavy Booster 7 Am finalizat deja o cantitate semnificativă de teste, inclusiv patru criorezistente și un test de simulare a propulsorului Raptor. De la a treia întoarcere pe pernă, SpaceX a trecut prin multe teste arcane, dintre care niciunul nu pare să implice încărcarea combustibilului frigorific. Aceste teste se vor concentra probabil mai mult pe sistemul de presiune al lui Booster 7, eventual umplându-i rezervoarele cu oxigen fierbinte și gaze metan pe care le va folosi în cele din urmă pentru a-și presuriza rezervoarele. SpaceX dorește probabil să pună Booster 7 la cel puțin o repetiție de succes – folosind metan lichid real și combustibil oxigen – înainte de a încerca să lanseze oricare dintre cele 33 de avioane de pradă Raptor. Sistemul de protecție termică din spate Booster 7 nu este complet Finalizat, așa că tehnicienii vor trebui să termine instalarea mai multor panouri înainte de orice test de incendiu static.
Pe lângă B7, Starship S24 a completat o cantitate bună de test de simulare a propulsiei criorezistente și Raptor, care a supraviețuit fără probleme ireparabile. Nava a fost apoi returnată în zona de asamblare pe 9 iunie, unde muncitorii instalau plăci de scut termic, finalizau secțiunea motorului navei și finalizau zeci de alte sarcini de oprire mai puțin evidente. De asemenea, SpaceX a terminat recent modificarea unuia dintre cele două teste suborbitale și monturi de lansare pentru a testa nava spațială, lăsând cealaltă montură modificată semi-permanent pentru testarea frigului și a forței simulate pentru prototipuri viitoare.
SpaceX a cerut permisiunea Închideri de drumuri – Fiecare fereastră potențială de testare de 12 ore – pe 5, 6, 7, 11 și 12 iulie.
„Organizator. Scriitor general. Prieten al animalelor de pretutindeni. Specialist în cultură pop. Expert în internet amator. Explorator.”