SpaceX se pregătește să lanseze Starlink spate în spate din California și Florida

Actualizați: următoarea călătorie în spațiu Rapoartele sugerează că SpaceX a amânat Starlink de la 16:38 la 14:38 EDT, 14 mai, punând capăt perspectivei imediate de a stabili un nou record SpaceX pentru timpul între lansări.

După câteva zile de întârzieri care au împins misiunile mai aproape, SpaceX se pregătește acum să lanseze două grupuri de 53 de sateliți Starlink la doar opt ore distanță – unul din Florida și celălalt din California.

Programat să se lanseze încă de pe 10 mai, ceea ce ar egala recordul pentru transformarea bazei de lansare SLC-4E a SpaceX Vandenberg (VSFB), Starlink 4-13 a revenit la 12 mai în ultimele zile. La 2.400 de mile (~3900 km) spre est, misiunea Starlink 4-15 a SpaceX – care se pregătea să fie lansată de pe platforma LC-40 a Cape Canaveral Space Force (CCSFS) a companiei – s-a găsit recent în barca opusă.

Pe 22 aprilie, Zborul spațial acum menționat Starlink 4-15 urma să fie lansat nu mai târziu de (NET) pe 8 mai. La vremea respectivă, Starlink 4-13 era programat să se lanseze și pe data de opta, cele două misiuni Starlink fiind la doar câteva ore distanță. Pe 28 aprilie, Zborul spațial acum actualizat Calendarul de lansare bine furnizat, care dezvăluie că Starlink 4-13 a alunecat la 10 mai și Starlink 4-15 la 16 mai, punând capăt acordului lor. În sfârșit, pe 7 și 8 mai, fotograful Ben Cooper menționat Acel Starlink 4-15 a fost mutat de mai sus Până la 02:08 EDT (06:08 UTC), 13 mai și documente FAA A dezvăluit că Starlink 4-13 a revenit la 15:29 PST (22:29 UTC), 12 mai.

Cu alte cuvinte, misiunile s-au trezit din nou la câteva ore distanță, după săptămâni de jongleri și întârzieri irelevante. Cu excepția unor probleme suplimentare, Starlink 4-13 și Starlink 4-15 sunt programate să fie lansate la doar 7 ore și 41 de minute distanță. Amplasat la sfârșitul anului 2021, cel mai scurt timp În prezent sunt 15 ore și 17 minute între lansările Falcon. Dar, mai presus de toate, dus-întors constant – doar pentru ca cele două lansări să se încheie din nou cu un interval de doar o oră – demonstrează cât de dureroasă și de intolerabilă este cu adevărat planificarea din spatele fiecărui program de lansare.

Convenabil, nava UAV Starlink 4-13 M-am îndreptat spre mare Cu doar 60 de ore înainte de lansarea programată, iar nava fără pilot Starlink 4-15 încă nu a plecat, ceea ce face ca datele de lansare pentru ambele misiuni să fie cât mai incerte, fără a garanta întârzieri. Ambele nave cu drone trebuie să fie remorcate 400 de mile la viteze de numai 8-10 mph, ceea ce se traduce într-un zbor de cel puțin două zile fără opriri, decelerații sau viraj.

Pe lângă potențialul record, Starlink 4-13 este o misiune normală care va lansa alți 53 de sateliți Starlink V1.5 cu o înclinare normală de 53,2 grade, ceea ce înseamnă pur și simplu că vor ajunge în același „plic” ca ceilalţi sateliţi din plicul Starlink.Grupul 4 În ciuda lansării de pe coasta opusă a Statelor Unite, Starlink 4-15 va fi practic identic și este de așteptat să desfășoare alți 53 de sateliți Starlink V1.5 pe aceeași anvelopă orbitală. Cu toate acestea, se pare că Starlink 4-15 voi Are câteva caracteristici foarte neobișnuite.

În loc să efectueze o manevră de „dogleg” asemănătoare unui baston de hochei pentru a evita zburarea peste orice insule locuite din Bahamas, Falcon 9 va zbura chiar peste cea mai mare insulă din vestul țării. Și Încercați să aterizați chiar în mijlocul arhipelagului și probabil veți ateriza pe o navă dronă la doar 5-15 mile de Nassau și alte două insule. Faptul că SpaceX singur a reușit să convingă atât Bahamas, cât și Administrația Federală de Aviație din SUA să îi permită să zboare pe calea descrisă mai sus este foarte impresionant și minciună. adânc Aveți încredere în expertiza SpaceX, siguranța și fiabilitatea Falcon 9. În același timp, SpaceX poate să-și asume un anumit grad de risc, deoarece marjele mici ale traiectoriei pentru eroare înseamnă probabil că sistemul automat de terminare a zborului al lui Falcon 9 va fi programat să distrugă racheta la cel mai mic semn de abatere de la traiectoria planificată.

Adăugând la ciudățenie, Starlink 4-15 va fi primul dintr-un lung șir de 45 Starlink Specialized a lansat pentru prima dată noul booster Falcon 9. mie următoarea călătorie în spațiuÎn primul rând, Falcon 9 B1073 va susține că este neobișnuit, schimbând aproape complet situația față de precedentul clienților guvernamentali conservatori – încă timizi în a reutiliza SpaceX – care se luptă pentru a asigura oportunități de lansare din ce în ce mai rare pe noile amplificatoare Falcon 9. În mod alternativ, este posibil – dar puțin probabil – ca SpaceX să implementeze modificări majore la Falcon 9 B1073 pe care veți dori să le verificați independent înainte de a risca încărcăturile utile ale clienților.

Cu ceva noroc, noua rachetă va funcționa impecabil și va oferi unora dintre Bahamas din apropiere o experiență cu adevărat unică: abilitatea de a urmări un propulsor SpaceX Falcon 9 aterizează pe mare… din confortul caselor lor.

SpaceX se pregătește să lanseze Starlink spate în spate din California și Florida






READ  Lupi groaznici s-au despărțit de câinii vii acum 5,7 milioane de ani: un studiu | Genetică și paleontologie

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.