Trenurile solare românești către coasta Mării Negre încep să circule vara

Trenurile solare românești către litoralul Mării Negre încep să funcționeze în vară

Recent, Căile Ferate Române (CFR) circulă așa-numitele Trenuri Soarelui care circulă spre litoralul Mării Negre și Delta Dunării pe timpul verii.

„Sunt 32 de trenuri care leagă țara de litoral, și sunt 38 de trenuri care leagă Bucureștiul de litoral, inclusiv trenuri din alte părți ale țării care trec prin București. […] Din punct de vedere practic, niciun colț de țară nu a rămas separat de malul mării, nu doar de litoral, ci și de cele mai importante zone turistice, deoarece cererea de transport a crescut și în alte destinații turistice. Cu toate acestea, este adevărat că accentul și centrul de greutate vor fi pe plajă în această vară”, a declarat Adrian Flaiko, șeful Servicii de marketing la CFR Pasageri, citând Digi24.

Prin urmare, pasagerii CFR oferă posibilitatea de a călători pe litoral fie cu trenuri directe din Arad, Deva, Timioara Nord, Reșița Nord, Oradea, Satu Mare, Baia Mare, Cluj Napoca, Târgu Mureș, Brașov, Suceava, Iași, Galați, și Buzău sau de la Cu conexiune rapidă din București Nord prin trenuri care circulă în program regulat (la fiecare 1-2 ore) pe ruta București Nord – Constanța și retur.

„Majoritatea trenurilor care vin din diferite părți ale țării, trenuri de lungă distanță care durează între 10 și 12 ore, merg spre Mangalia, așa că pasagerii pur și simplu coboară la stațiunea unde au bilet de tratament sau unde doresc să meargă.” spuse Vlaiko.

Au fost luate măsuri pentru a verifica toate locomotivele, materialul rulant și sistemele de aer condiționat pentru a minimiza eventualele defecțiuni. Singura problemă rămasă este în tronsonul Constanța-Mangalia din cauza faptului că locomotivele diesel nu pot încăpea mai mult de 9-10 vagoane, trenurile de mare distanță vor continua să fie o problemă.

READ  Italia ocupă Spania și România rupe inimile Ungariei

Tariful pentru o călătorie cu loc rezervat pe ruta București Nord – Constanța, clasa a II-a, este de 82 lei (16,50 euro) pe trenul IC, 72 lei pe trenul IR și 37 lei pe trenul Regio. În plus, călătorii pot beneficia de reduceri precum o reducere de 10% a tarifului la achiziționarea unui bilet dus-întors, până la 10% reducere la achiziționarea biletelor în avans și o reducere de 25% la utilizarea cardului TrenPlus. Studenții beneficiază de călătorii gratuite, în timp ce studenții universităților beneficiază de o reducere de 50% atunci când călătoresc cu vagoane de tren de clasa a doua.

radu@romania-insider.com

(sursa imagine: Pavalacci Stellian / Dreamstime.com)

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *