Ucraina și România semnează un acord pentru promovarea exporturilor de cereale pe teritoriul României

O vedere a unui terminal de cereale cu silozul său de cereale în portul de la Marea Neagră Constanța, România, 11 mai 2022. Fotografie de Anka Cernat/Reuters

BUCUREȘTI, România (AP) — Ucraina și România vecină au semnat vineri un acord de colaborare pentru a stimula exporturile de cereale ale Kievului prin România, după ce Moscova a rupt un acord major de transport maritim pe timp de război care a permis trecerea în siguranță prin Marea Neagră.

Acordul a fost semnat în timpul unei vizite a premierului ucrainean Denys Shmyhal în capitala României, București, pentru discuții cu omologul său român, Marcel Ciulacu.

Cei doi lideri au discutat modalități de a intensifica exporturile de cereale principale ale țării sfâșiate de război și de a îmbunătăți infrastructura de transport fluvial, feroviar, rutier și maritim, inclusiv la punctele de trecere a frontierei. Economia Ucrainei se bazează în mare măsură pe agricultură, iar cerealele sale sunt esențiale pentru aprovizionarea globală cu grâu, orz și ulei de floarea soarelui.

Ciolacu a declarat, într-o conferință de presă după întâlnire, că speră că România va putea transporta peste 60 la sută din exporturile de cereale ale Ucrainei.

Citeşte mai mult: Prețurile la alimente la nivel mondial cresc după ce Rusia a încheiat acordul cu cereale cu Ucraina și India a restricționat exporturile de orez

El s-a referit, de asemenea, la obiectivul „ambițios” de dublare a tranzitului ucrainean de cereale prin România, care a fost stabilit săptămâna trecută în cadrul unei întâlniri a oficialităților occidentale și ucrainene în orașul românesc Galați de la Dunăre. România intenționează să dubleze suma de la 2 milioane la 4 milioane de tone pe lună, dar Ciolacu nu a precizat un interval de timp pentru creștere.

READ  Companiile românești se așteaptă ca indicatorii economici să se îmbunătățească, dar rămân prudente, deoarece incertitudinea rămâne ridicată

„Am subliniat importanța cooperării dintre cele două țări ale noastre, precum și cu partenerii noștri internaționali”, a spus el.

Liderul român a adăugat că portul Constanța de la Marea Neagră va rămâne o rută majoră de transport pentru mărfuri ucrainene către piața internațională. Canalul Sulina, un braț al Dunării pe al doilea cel mai lung fluviu din Europa și o rută importantă de transport, va juca, de asemenea, un rol.

Întâlnirea bilaterală are loc în mijlocul săptămânilor de greve rusești asupra depozitelor de cereale din Ucraina și a instalațiilor portuare de-a lungul fluviului Dunărea.

Ucraina s-a bazat din ce în ce mai mult pe acele porturi dunărene după ce Moscova a încheiat un acord major de transport maritim pe timp de război care a permis trecerea în siguranță a exporturilor de cereale prin Marea Neagră. Drept urmare, Kievul a căutat să-și redirecționeze transportul Dunării, legăturile rutiere și feroviare către Europa.

La rândul său, prim-ministrul ucrainean Shmyhal a spus că cei doi vecini vor avea ca scop simplificarea controalelor la frontiere la punctele de trecere pentru a facilita un transport mai ușor al mărfurilor. „Am discutat despre îmbunătățirea infrastructurii de transport pe care Rusia a distrus-o”, a spus el.

„Vom fi alături de Ucraina atât timp cât va fi nevoie”, a adăugat Ciolaku.

Părăsi:
O vedere a unui terminal de cereale cu silozul său de cereale în portul de la Marea Neagră Constanța, România, 11 mai 2022. Fotografie de Anka Cernat/Reuters

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *