Ucraina vede România și Moldova drept cele mai promițătoare destinații pentru dezvoltarea infrastructurii de export, în timp ce Polonia nu le consideră prioritare.

Economie

16:48, 04.10.2023

3 minute de citit

Ucraina consideră România și Moldova cele mai promițătoare direcții pentru tranzitul produselor agricole și, în consecință, pentru dezvoltarea infrastructurii, a declarat, în cadrul conferinței, viceprim-ministrul pentru Restaurare Oleksandr Kubrakov, care este și ministrul Comunităților, Teritoriilor și Dezvoltării Infrastructurii al Ucrainei. Viitorul exporturilor ucrainene” organizat de revista Economychna.Pravda la Kiev, miercuri.

Guvernul ucrainean lucrează la proiecte de logistică cu Moldova și România, a spus oficialul. Aceste țări nu consideră Ucraina un concurent și văd perspective bune de afaceri pentru a genera venituri din tranzitul mărfurilor din Ucraina.

„Moldova și România au simțit că pot câștiga bani din tranzit și este un venit suplimentar pentru ei, iar noi nu suntem concurenți”, a spus el.

Kubrakov a menționat că România așteaptă fonduri de la Comisia Europeană pentru modernizarea și dezvoltarea infrastructurii de transport. Deși această rută logistică este mai costisitoare și mai marginală pentru Ucraina, astfel de proiecte încă mai au sens, întrucât România și Moldova manifestă interes pentru cooperare.

Ministrul a mai spus că Ucraina are în prezent mai multe inițiative cu privire la Dunăre și intenționează să dezvolte puncte de control și să construiască infrastructură feroviară spre Moldova.

Comentând cheltuielile bugetului național 2024 pentru Ministerul Comunităților, Teritoriilor și Dezvoltării Infrastructurii, Kubrakov a spus că acest lucru va afecta ritmul construcției infrastructurii necesare exporturilor. Dar el a spus că guvernul are soluții la această problemă. În special, UNICEF și USAID și-au arătat interesul pentru amenajarea punctelor de control. Banca Mondială a mai promis că se va alătura proiectelor de infrastructură și construcție de locuințe programate pentru 2023. În plus, construcția și modernizarea drumurilor ar putea fi finanțate pe cheltuiala Fondului Rutier și a Băncii Europene de Investiții.

„De fapt, va dura puțin mai mult. Cu toate acestea, cred că emoțiile ar trebui eliminate din această cauză.” [active construction of checkpoints] Se întâmplă de mai bine de jumătate de an. acest [the infrastructure development] Voi continua. „Vom pierde ceva timp”, a spus ministrul.

Tendința poloneză rămâne, de asemenea, importantă pentru exporturile ucrainene, cu toate acestea, volumul transportului feroviar sa redus la jumătate față de anul precedent, a spus Kubrakov. La deschiderea coridoarelor de solidaritate, transportul de mărfuri, inclusiv de produse agricole, a ajuns la 1,2 milioane de tone pe lună, apoi în luna martie a acestui an a fost de 250 de mii de tone, iar în vara acestui an a revenit și a ajuns la 500 de mii de tone, el a spus.

„Nu are sens în dezvoltarea în continuare a infrastructurii feroviare [towards Poland] „Cu acest nivel de încărcare”, a spus el.