KIEV (Reuters) – Ministrul adjunct al Reînnoirii și Infrastructurii, Iuri Vaskov, a declarat marți că Ucraina dorește să înceapă lucrările pentru adâncirea canalului de transport pe fluviul Dunărea încă din acest an pentru a-și extinde rutele alternative de export de cereale.
Ucraina, pe care Rusia a invadat-o anul trecut, a mărit deja adâncimea canalului Bicester de sud-vest de pe Dunăre la 6,5 metri de la 3,9 metri, cu scopul de a stimula exporturile de alimente din porturile sale fluviale.
Împingerea pentru rute alternative de export a devenit urgentă în timpul războiului, după ce Rusia a închis ruta tradițională de export a Ucrainei prin Marea Neagră și doar o cantitate limitată a fost expediată în cadrul unui acord intermediat de Turcia și Națiunile Unite.
Vaskov a declarat, la o conferință de cereale de marți, că noua adâncime a Canalului Bicester a permis navelor să poată opri în porturile dunărene ale Ucrainei, dar încă nu a fost suficient ca navele încărcate să fie nevoite să folosească Canalul Sulina românesc, care este mai adânc.
El a spus că Ucraina ar dori să extindă adâncimea la 7,2 metri, similar apeductului roman, și intenționează să poarte discuții cu oficialii UE pe această temă în viitorul apropiat.
România s-a declarat îngrijorată de faptul că orice lucrare pe calea navigabilă prin regiunea comună a Deltei Dunării ar putea amenința fauna sălbatică de pe site-ul Patrimoniului Mondial UNESCO și ar putea încălca tratatele internaționale de protejare a mediului.
Ucraina transportă cereale prin Canalul Bicester în timp ce dezvoltă rute alternative pentru exporturile sale.
Un sfert din exporturile agricole ale Ucrainei trec în prezent prin porturile dunărene, în timp ce jumătate din acestea trec prin porturile sale de la Marea Neagră și un alt sfert trece prin granițele terestre de vest ale Ucrainei.
(Reportaj de Pavel Politiuk; Editare de Tom Palmforth și Mark Potter)
„Fanatic pentru mâncare. Organizator subtil fermecător. Specialist în slănină hardcore. Aficionat pe web. Guru de călătorii.”