Cumpărătorii români de mașini adoptă încet mașinile electrice și electrice ca o modalitate viabilă de a se deplasa. Dovada este creșterea record a numărului de vehicule electrice și electrice noi achiziționate până în 2020.
Potrivit Asociației Importatorilor și Producătorilor de Automobile din țară (APIA), 2.846 de mașini electrice noi au fost înregistrate în toată țara în 2020. Aceasta reprezintă o creștere de 89% față de 1.506 de mașini electrice pure înregistrate în 2019. Deși cumpărătorii români nu Ei se bucură de puterea de cumpărare a cumpărătorilor de mașini din Europa de Vest și, datorită unuia dintre cele mai mari stimulente pentru vehiculele electrice (aproape 10.000 de euro pentru un vehicul electric nou), oamenii sunt încă dornici să cumpere electricitate.
În mod surprinzător, cel mai faimos producător a fost Renault (producător de Zoe, Twingo și Kangoo ZE), urmat de Volkswagen (e-Golf și e-Up!) Și Skoda cu Citigo iV, Hyundai, Mercedes-Benz și Tesla.
Mașinile hibride plug-in au făcut o revenire și în 2020. Au crescut cu 158% față de anul anterior și, împreună cu vehiculele electrice, au reușit să își crească cota generală de piață de la 4,2% în 2019 la 7,1% în 2020.
Popularitatea vehiculelor electrice va continua să crească în țară, pe măsură ce vor fi disponibile mai multe modele, în special pe partea mai puțin costisitoare a spectrului. Tesla urmează să intre oficial pe piața românească în 2021 și s-a angajat să construiască primele trei terminale supraalimentate și în viitorul apropiat. România este și casa Dacia și, deși primul vehicul electric al producătorului, Spring, nu va fi fabricat local, prețul scăzut de achiziție și insigna familiară îl vor face cu siguranță un succes.
„Cititor lipsit de apologie. Maven de socializare. Iubitor de bere. Fanatic al mâncării. Avocat pentru zombi. Aficionat cu bacon. Practician web.”