Vehiculele lunare sunt de obicei vehicule electrice cu patru roți, dar un nou prototip arată cum o motocicletă electrică cu două roți ar putea avea avantaje serioase față de Lună.
NASA caută în prezent următorul modul lunar. Compania germană de design de motociclete Hockey crede că ar putea avea.
Și cu jumătăți de roți, economisește cu siguranță multă greutate în comparație cu un vagon lunar.
Designerii cu sediul în Dresda au construit primul prototip al Tardigrade, un nume despre care se spune că a fost inspirat de microorganisme supraviețuitoare.
Pe lângă reducerea greutății, motocicleta electrică care economisește spațiu va reduce considerabil cerințele de dimensiune ale oricărui lander lunar care o transportă pe suprafața lunară – sau va permite mai multe motociclete circulante în același spațiu ca și vehiculul cu patru roți.
Așa cum a explicat Nico Muller, cofondator Hockey Geometrie interesantă:
Un buggy lunar necesită aproximativ același spațiu ca 3-4 tardigrade. Greutatea este mult mai mică decât cea a unui cărucior întreg din oțel. ”
Oțelul pare o alegere ciudată pentru comparație, mai ales având în vedere că modulele lunare originale au fost construite din cadre din aluminiu. Dar nu există argumente cu privire la potențialul de reducere a greutății și a volumului.
Tardigrade folosește elemente de cadru din aluminiu tăiate cu laser și suportă un capac din Kevlar furnizat de Dupont pentru a proteja transmisia de radiațiile pe care le expune în afara atmosferei Pământului.
Această transmisie a fost furnizată de CAKE, un producător suedez de biciclete electrice. Compania folosește motoare de 10 kW Majoritatea motocicletelor ei electrice. Presupunând că se utilizează același sistem de propulsie, aceasta ar fi o îmbunătățire masivă a puterii față de cele patru motoare lunare originale de 190 de wați, cu o putere totală de doar 0,76 kW.
În timp ce sistemul de propulsie a fost relativ ușor, anvelopele mari, fără aer, au necesitat mai multă creativitate în design. Imprimat 3D folosind 12 unități de rulare din poliuretan atașate la jantele bicicletei. Anvelopele fără aer sunt proiectate pentru a fi ușor de reparat, în cazul în care modulul este deteriorat pe Lună și necesită înlocuire.
Ideea unei motociclete electrice în formă de lună ar putea părea ciudată, Dar NASA a experimentat de fapt ideea în anii 1960.
Biroul de Istorie al NASA a confirmat că o bicicletă electrică, sau poate mai exact un scuter electric, a fost testată simultan pentru utilizare pe Lună. Au fost în cele din urmă depășiți de carucioarele electrice cu patru roți pe care le cunoaștem și le iubim, dar cel puțin fotografiile NASA de mai jos ne oferă o privire asupra a ceea ce ar fi arătat istoria alternativă dacă bicicletele electrice ar fi ajuns pe Lună.
Proto-Hockey Tardigrade nu are nicio tranzacție cu NASA, dar compania susține că se află pe radarul agenției spațiale:
„NASA știe despre proiectul nostru Tardigrade și ar fi uimitor să vorbim despre colaborări sau idei viitoare. Suntem pe deplin pregătiți pentru acest lucru.”
FTC: folosim linkuri de afiliere pentru a câștiga venituri. Mai Mult.
Abonați-vă la Electrek pe YouTube pentru videoclipuri exclusive și abonați-vă la notație audio.
„Organizator. Scriitor general. Prieten al animalelor de pretutindeni. Specialist în cultură pop. Expert în internet amator. Explorator.”