Comandantul Marinei Germane, viceamiralul Kai Achim Schönbach, a declarat că puterea navală în creștere a Chinei este „explozivă” și alarmantă și a cerut Beijingului să urmeze sistemul internațional bazat pe reguli.
Schonbach a spus că China își mărește dimensiunea flotei cu echivalentul întregii marine franceze la fiecare patru ani.
„Pot să înțeleg liderii politici din China… ei spun acum „Vrem să avem o mare libertate. Vrem libertatea apei albastre – desigur, și pentru a crea putere’”, a declarat Schonbach pentru programul „Squawk Box Asia” de la CNBC. Miercuri. O marina de apă albastră este o marina care poate opera la nivel global în oceanul deschis și nu se limitează la locurile de muncă de lângă țărm.
„Întrebarea este dacă se încadrează în sistemul internațional bazat pe reguli”, a spus el.
Schonbach și-a făcut comentariile în timp ce fregata germană Bayern a andocat în Singapore. Bayern a sosit luni ca parte a unei perioade de șase luni în regiunea Asia Pacific. Navigarea prin Marea Chinei de Sud, marcând prima desfășurare a unei nave de război germane în Oceanele Indo-Pacific în aproape 20 de ani.
Puterea navală în creștere a Chinei a devenit o preocupare tot mai mare pentru Statele Unite, precum și pentru democrațiile din Europa și Asia.
Potrivit postării Raport despre puterea militară a ChineiDepartamentul american al Apărării a spus că China este cea mai mare țară producătoare de nave din lume și este aproape autosuficientă în aceste eforturi. De asemenea, se așteaptă ca cel de-al doilea portavion construit intern al Chinei să intre în serviciu până în 2024 și se așteaptă ca țara să mențină între 65 și 70 de submarine până la jumătatea anului 2020.
Marea Chinei de Sud
Washingtonul este îngrijorat de mișcările Beijingului în Marea Chinei de Sud, precum și de țările care au legat-o, inclusiv Vietnam și Filipine. Marea Chinei de Sud este imensă, aproximativ 1,4 milioane de mile pătrate (3,5 milioane de kilometri pătrați) și conține unele dintre cele mai importante căi maritime din lume.
China revendică cea mai mare parte a Mării Chinei de Sud ca teritoriu propriu prin alte țări și Arbitru internațional de la Haga Aceste acuzații au fost respinse.
În timpul unei vizite în regiunea Indo-Pacific săptămâna trecută, secretarul de stat Anthony Blinken a cerut Chinei să înceteze „acțiunile sale agresive” în regiune.
„Nicăieri ordinea maritimă bazată pe bază nu este mai amenințată decât în Marea Chinei de Sud”, a spus Blinken în iulie. „Republica Populară Chineză continuă să constrângă și să intimideze statele de coastă din Asia de Sud-Est, amenințând libertatea de navigație pe această cale globală critică”.
Publicarea germană a lui Bayern Munchen vine după țară A emis orientări politice în regiunea Indo-Pacific anul trecut, care a remarcat că economiile Europei și ale regiunii Indo-Pacific sunt „inextricabil legate prin lanțuri globale de aprovizionare”. Berlin a mai spus în anunțul său că, dacă există conflicte în regiune care „afectează negativ securitatea și stabilitatea acolo, asta va avea repercusiuni și pentru Germania”.
Schonbach a spus că desfășurarea trupelor a fost „ca o glumă” și a indicat angajamentul Germaniei de a-și intensifica angajamentul în Asia, inclusiv prin extinderea cooperării sale în materie de securitate și apărare cu partenerii regionali.
„Suntem aici pentru prima dată în 19 ani pentru a inspecta câmpul de luptă”, a spus el. „Anul trecut, guvernul german a lansat liniile directoare Indo-Pacific. Acesta este primul pas acum. Și următorul pas, probabil, sper că putem lucra în mod regulat – doi sau trei ani.”
„Scriitor lipsit de apologie. Fan extrem de tv. Alcoholaholic. Entuziast freelance de slănină. Aficionat pe Twitter în mod infuriat de umil. Învățător de bere subtil fermecător.”