WeBuild Bridges: marile infrastructuri ale lumii

Calabria Este una dintre regiunile din sudul Italiei care a fost izolată de părțile centrale și nordice ale țării de secole, în parte datorită configurației sale geografice, care se caracterizează prin munți abrupți cu vedere la mare.

in cladire Autostrada Salerno – Reggio Calabrias-a construit , care lega regiunea de Campania și de acolo de restul Italiei Arcurile A fost necesar să se traverseze acești munți și să se permită autostrăzii să-și continue cursul printr-un tunel.

cel Podul Svalassa A fost construit special în acest scop și rămâne unul dintre proiectele strategice pentru finalizarea traseului Salerno-Reggio Calabria. Această infrastructură uimitoare are vedere la munți, permițând autostrăzii să traverseze o vale adâncă de sute de metri înălțime. în ciuda lungimii sale totale 893 de metri si o prelungire centrala a 376 de metrirecordul structurii constă în înălțimea sa față de sol, și atinge 250 de metriEchivalent cu înălțimea Turnului Commerzbank din Frankfurt.

Similar cu Sfalassà, the Podul Favazzina De asemenea, servește scopului traversării stâncilor. Structura este formată din două poduri paralele cu tiranți, câte unul pentru fiecare direcție, cocoțate peste munții Calabriei. Lungimea totală a podului 440 de metriîn timp ce turnurile ating înălțimea maximă 150 de metri.

În Italia, Webuild a construit și un Podul San Giorgio din Genovacare a fost construit după o prăbușire Podul Morandi. Proiectat de arhitect Renzo Pianopodul 1067 metri lung și constau din 19 intervale Și 18 stâlpi din beton armat Are aproximativ 40 de metri înălțime. Podul este echipat cu cele mai noi tehnologii inovatoare din sector, inclusiv roboți care se deplasează de la un capăt la altul, curăță structura și îi monitorizează constant datele pentru a asigura cele mai înalte niveluri de siguranță.

READ  GM Tamas nu a fost „ultimul marxist al Ungariei”

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *