BANGKOK (AP) — Un avion de la Singapore Airlines s-a lovit de turbulențe severe deasupra Oceanului Indian și s-a prăbușit la 6.000 de picioare (aproximativ 1.800 de metri) în aproximativ trei minute, a anunțat marți transportatorul. Un britanic a murit, iar autoritățile au spus că zeci de pasageri au fost răniți, unii grav.
Un oficial al aeroportului a declarat că bărbatul în vârstă de 73 de ani ar fi avut un atac de cord, deși acest lucru nu a fost confirmat. Numele lui nu a fost dezvăluit imediat.
Zborul Boeing 777 a fost deviat de la Aeroportul Heathrow din Londra către Singapore, transportând 211 pasageri și 18 membri ai echipajului, și a aterizat pe vreme furtunoasă la Bangkok.
Pasagerul britanic Andrew Davies a declarat pentru Sky News că semnul centurii de siguranță era aprins, dar membrii echipajului nu au avut suficient timp să stea pe scaune.
„Fiecare membru al echipajului de cabină pe care l-am văzut a fost rănit într-un fel sau altul, poate cu o rană la cap”, a spus Davis. „Unul dintre ei a avut dureri de spate și a avut o durere evidentă.”
„Unii oameni s-au lovit cu capul de compartimentul de bagaje din partea de sus și s-au lovit în el”, a spus Zaffran Azmir, un student de 28 de ani care se afla în avion, pentru ABC News măștile sunt și zdrobite direct în ea.”
Kittipong Kittikashorn, directorul general al Aeroportului Suvarnabhumi, a declarat într-o conferință de presă că aterizarea bruscă a avut loc în timp ce mâncarea era servită pasagerilor.
El a adăugat că șapte pasageri au fost răniți grav, în timp ce 23 de pasageri și nouă membri ai echipajului au fost răniți moderat. Șaisprezece persoane cu răni mai puțin grave au primit tratament la spital, în timp ce 14 persoane au fost tratate la aeroport. El a adăugat că britanicul părea să fi suferit un atac de cord, dar autoritățile medicale trebuie să confirme acest lucru.
O declarație ulterioară a Spitalului Samitivej Srinakarin a spus că 71 de persoane au fost tratate acolo, inclusiv șase care au fost grav rănite. Nu a fost disponibilă nicio explicație pentru această discrepanță.
Datele de urmărire capturate de FlightRadar24 și analizate de Associated Press arată că zborul Singapore Airlines SQ321 zboară la 37.000 de picioare (11.300 de metri).
La un moment dat, Boeing 777-300ER a coborât brusc și brusc la o altitudine de 31.000 de picioare (9.400 de metri) în aproximativ trei minute, potrivit datelor. Avionul a rămas apoi la o altitudine de 31.000 de picioare (9.400 de metri) pentru mai puțin de 10 minute, înainte de a deviază cursul și a ateriza la Bangkok mai puțin de jumătate de oră mai târziu.
Aterizarea forță a avut loc când zborul a avut loc deasupra Mării Andaman, lângă Myanmar. Avionul a trimis apoi „cod squawk” 7700, care este un semnal internațional de urgență.
Detaliile meteo nu au fost disponibile imediat.
Majoritatea oamenilor asociază turbulența cu furtunile severe, dar cel mai periculos tip este așa-numita turbulență în aer liber. Forfecarea vântului poate apărea în norii cirus sau chiar în aerul limpede lângă furtuni, unde diferențele de temperatură și presiune creează curenți puternici de aer cu mișcare rapidă.
Problema turbulențelor a fost evidențiată în decembrie, când un total de 41 de persoane aflate pe două zboruri separate lovite de turbulențe în Statele Unite au fost rănite sau au primit tratament medical timp de două zile consecutive.
Potrivit unui raport din 2021 al Consiliului Național pentru Siguranța Transporturilor din SUA, turbulențele au reprezentat 37,6% din toate accidentele pe principalele companii aeriene comerciale între 2009 și 2018. Administrația Federală a Aviației, o altă agenție guvernamentală americană, a declarat după incidentele din decembrie că au existat 146 de accidente grave și răni cauzate de turbulențe din 2009 până în 2021.
NTSB a spus că va trimite o echipă care să sprijine ancheta din Singapore asupra incidentului.
Boeing și-a oferit condoleanțe familiei decedatului și a spus că este în contact cu Singapore Airlines „și este gata să le susțină”. Boeing 777 cu corp largă este calul de bătaie al industriei aviației, folosit în principal pe zborurile pe distanțe lungi de companiile aeriene din întreaga lume. 777-300ER este o aeronavă mai mare, cu două culoase, care poate transporta mai mulți pasageri decât modelele anterioare.
Singapore Airlines, transportatorul de pavilion al orașului-stat, operează 22 de avioane ca parte a flotei sale de peste 140 de aeronave. Compania-mamă a companiei aeriene este deținută în majoritate de grupul de investiții de stat din Singapore Temasek și operează, de asemenea, compania aeriană cu buget redus Scoot.
Ministrul thailandez al transporturilor, Surya Jongroongruangkit, a declarat că Singapore va trimite un alt avion pentru a-i lua pe cei care ar putea călători. Ea a ajuns la Bangkok marți seara.
Ministrul Transporturilor din Singapore, Chee Hong Tat, a declarat într-o postare pe Facebook că ministerul său și Ministerul Afacerilor Externe din Singapore, precum și Autoritatea Aviației Civile a țării și oficialii aeroportului Changi, împreună cu angajații companiilor aeriene, „oferă sprijin pasagerilor afectați și familiilor acestora. „
Biroul de Investigare a Siguranței Transporturilor al ministerului a declarat că este în contact cu omologul său thailandez și că va trimite anchetatori la Bangkok.
Singapore Airlines a spus că naționalitățile pasagerilor erau 56 de australieni, doi canadieni, un german, trei indieni, doi indonezieni, unul din Islanda, patru din Irlanda, un israelian, 16 malaezieni, doi din Myanmar, 23 din Noua Zeelandă și cinci filipinezi. . 41 din Singapore, unul din Coreea de Sud, doi din Spania, 47 din Marea Britanie și patru din SUA.
___
Scriitorii Associated Press Elaine Ng din Kuala Lumpur, Malaezia și Jon Gambrell din Dubai, Emiratele Arabe Unite, au contribuit la acest raport.
„Scriitor lipsit de apologie. Fan extrem de tv. Alcoholaholic. Entuziast freelance de slănină. Aficionat pe Twitter în mod infuriat de umil. Învățător de bere subtil fermecător.”