International Container Terminal Services Inc. a spus. (ICTSI) Operațiunea sa din Georgia sub Terminalul Internațional de Containere Batumi (BICT) deservește acum serviciul de alimentare multimodal ADY Container LLC recent lansat.
Serviciul feroviar maritim conectează Asia cu Europa prin Ruta Internațională de Transport Trans-Caspică, cunoscută și sub numele de Pasajul de Mijloc. Este conceput pentru a satisface cerințele de capacitate ale benzii de mijloc, care a cunoscut o creștere a traficului de marfă din cauza volumului tot mai mare de tranzit prin Azerbaidjan.
„Majoritatea bunurilor manipulate de serviciu sunt exporturi din China”, a spus ICTSI.
Pentru faza offshore, ADY Container și Azerbaijan Shipping Company din Marea Caspică au desfășurat o navă feeder pentru a opera ruta dintre Portul Batumi și Constanța din România la fiecare 10 zile. Din Romania, marfa este transportata pe calea ferata catre diverse destinatii din Europa.
ICTSI a remarcat că peste 9.000 de unități echivalente (TEU) au trecut prin Ruta Mării Caspice în primele patru luni ale anului 2022 – o creștere cu 30% față de volumul din aceeași perioadă a anului trecut.
„Având în vedere situația geopolitică actuală din Europa, ADY Container se așteaptă la o creștere suplimentară a traficului prin Coridorul Central, care va necesita, de asemenea, adăugarea a mai multe nave pentru deservirea rutei”, a spus ICTSI.
BICT, o subsidiară deținută în totalitate a Grupului ICTSI, operează în Portul Batumi din 2007, când a obținut un contract de închiriere pe 48 de ani pentru a opera un terminal multifuncțional cu manipulare exclusivă a containerelor.
„Fanatic pentru mâncare. Organizator subtil fermecător. Specialist în slănină hardcore. Aficionat pe web. Guru de călătorii.”