Portul Constanța la Marea Neagră va fi înființat în România adiţional Portul va crește tranzitul cerealelor ucrainene până în martie 2024, a declarat Dmytro Moskalenko, directorul companiei maritime ucrainene Danube, pe 11 decembrie.
O delegație ucraineană, inclusiv ministrul infrastructurii Oleksandr Kubrakov Vizita România pe 7 decembrie pentru a discuta despre creșterea capacității de tranzit peste Dunăre.
România joacă un rol crucial în exporturile ucrainene pe fondul amenințărilor Rusiei la adresa transportului maritim din Marea Neagră. Transport Aproape 60% din producția Ucrainei.
Discuțiile privind înființarea unui port suplimentar în Constanța ar fi început în septembrie.
Moskalenko a spus că partea română s-a angajat să lanseze o licitație și să dezvolte un cadru de reglementare în perioada ianuarie-februarie a anului viitor pentru a opera portul de agrement în martie.
El a adăugat că acordul a fost ajuns în timpul vizitei delegației ucrainene în România.
Constanța este situată pe coasta României la Marea Neagră, la aproximativ 130 de kilometri sud de granița cu Ucraina, și este conectată la Dunăre prin Canalul Dunăre-Marea Neagră.
Importanța Dunării ca rută de transport maritim a crescut brusc după cea a Rusiei retragere Din acordul cu cereale la Marea Neagră din iulie.
Și Ucraina a reușit să facă acest lucru Repeta Moskalenko a spus că fluxul de mărfuri către și dinspre porturile Odessa și transportul prin fluviul Dunărea a scăzut oarecum.
„Cu toate acestea, problema rămâne. Dunărea s-ar putea transforma în orice moment de la o rută de export agricol de rezervă la cea principală”, a scris el pe rețelele de socializare.
„Organizator. Scriitor general. Prieten al animalelor de pretutindeni. Specialist în cultură pop. Expert în internet amator. Explorator.”