Urmărește: José Andrés în misiunea sa de a hrăni mii de oameni în Gaza
O navă spaniolă care remorcă o barjă care transporta 200 de tone de provizii de hrană atât de necesare palestinienilor din Gaza a pornit în sfârșit din Cipru.
Nava Open Arms a părăsit Larnaca chiar înainte de ora 09:00 (07:00 GMT) într-o călătorie care ar putea dura până la două zile.
Gaza nu are niciun port funcțional, așa că organizația caritabilă americană din spatele misiunii, World Central Kitchen, construiește un doc pentru a primi ajutor.
Organizația Națiunilor Unite a avertizat că deficitele masive de ajutoare au lăsat Gaza în pragul foametei.
Cel mai rapid și mai eficient mod de a furniza ajutor regiunii este pe uscat. Dar agențiile de ajutor spun că restricțiile israeliene înseamnă că intră o mică parte din ceea ce este necesar.
Dacă nava Open Arms reușește să acosteze în Gaza, alte nave vor urma ca parte a unui efort naval european și emirat de a furniza mai mult ajutor Gazei.
Israelul spune că salută înființarea unui coridor maritim și că facilitează transferul de ajutor către Gaza în timp ce forțele sale continuă să lupte împotriva Hamas.
Războiul a început când militanții Hamas au atacat sudul Israelului pe 7 octombrie, ucigând aproximativ 1.200 de oameni și luând ostatici 253. Ministerul Sănătății condus de Hamas spune că peste 31.180 de oameni au fost uciși în Gaza de atunci.
World Central Kitchen (WCK) a anunțat că primul transport maritim de ajutor a fost în drum spre Gaza marți dimineață, după săptămâni de pregătire.
Open Arms, o navă de salvare aparținând unei organizații caritabile spaniole cu același nume, remorcă o barjă plină cu orez, făină, leguminoase, conserve de legume și conserve de proteine.
În timp ce sunt pe mare, palestinienii care lucrează la WCK vor continua să construiască un debarcader într-o locație nedezvăluită de pe coasta Gazei, care va fi folosit pentru descărcarea ajutoarelor. Ei folosesc moloz de la clădiri și infrastructură distruse în ultimele cinci luni.
Dacă docul este gata la timp, WCK spune că va încărca alimentele în camioane și le va distribui comunităților care au nevoie. Organizația de caritate are o rețea de aproximativ 60 de bucătării în Gaza și a oferit peste 35 de milioane de mese pentru aproximativ 1,7 milioane de palestinieni strămuți acolo.
„Trebuie să terminăm docul care ne va permite să încărcăm mâncare! Eșecul nu este o opțiune… Nord.” [Gaza] El trebuie hrănit!”
Mai târziu, marți, Programul Alimentar Mondial al Națiunilor Unite a declarat că a reușit să aducă un convoi de ajutor în nordul Gazei pentru prima dată în trei săptămâni.
Agenția a adăugat că în orașul Gaza au fost livrate suficiente hrană pentru 25.000 de oameni, înainte de a spune: „Avem nevoie de ajutor în fiecare zi”.
Organizația Națiunilor Unite spune că cel puțin 576.000 de oameni din Gaza, un sfert din populație, sunt la un pas de foamete.
El avertizează că timpul se scurge pentru aproximativ 300.000 de persoane izolate în nordul regiunii, cărora agențiile ONU s-au chinuit să ajungă luni de zile din cauza ostilităților în desfășurare și a căderii legii și ordinii.
Ministerul Sănătății din Gaza spune că cel puțin 25 de persoane, mulți dintre ei copii, au murit din cauza malnutriției și deshidratării în spitalele de acolo.
Sursa imaginii, Bucătăria centrală World
Fondatorul World Central Kitchen, José Andrés, a postat o fotografie care prezintă muncitori care construiesc un debarcader pe coasta Gaza
Yamen, un tată a patru copii a cărui familie se refugiază în orașul central Deir al-Balah, a spus: „Morim de foame în două moduri: mâncarea este rară, iar puținul disponibil este atât de scump încât depășește imaginația”. Agenția de presă Reuters, marți.
WCK spune că are încă 500 de tone de ajutor în Cipru gata de expediat și că scopul său este de a crea o „autostradă maritimă pentru bărci și șlepuri pline cu milioane de mâncare care se îndreaptă continuu spre Gaza”.
Nava Open Arms este prima navă de ajutor care a pornit la mers ca parte a Inițiativei Coridorul Marii, lansată de Cipru, cu sprijinul Uniunii Europene, Regatul Unit și Statele Unite.
Președintele cipriot Nikos Christodoulides a spus că călătoria ei a fost o „călătorie a speranței și a umanității” și că ar putea deveni „un colac de salvare pentru civili”.
Statele Unite au lansat, de asemenea, o inițiativă separată prin care o navă militară va construi un port plutitor în largul coastei Gaza, inclusiv un doc temporar pentru a transporta provizii la țărm.
Țările occidentale și arabe efectuează, de asemenea, aruncări aeriene, mai ales peste nordul Gazei. Cu toate acestea, ele sunt considerate ineficiente și costisitoare.
Doi înalți oficiali ONU au salutat deschiderea unui coridor maritim spre Gaza, dar au avertizat și că rutele terestre sunt singura opțiune pentru a transporta cantitățile mari de alimente necesare.
„Pentru livrarea ajutoarelor pe scară largă, nu există o alternativă reală la numeroasele rute terestre și puncte de intrare din Israel în Gaza”, au declarat coordonatorul ONU pentru ajutor umanitar și reconstrucție în Gaza, Sigrid Kaag și directorul executiv al UNOPS, Jorge Moreira da Silva.
„Rutele terestre din Egipt, Rafah în special și Iordania rămân, de asemenea, esențiale pentru efortul umanitar general.”
Națiunile Unite îndeamnă Israelul să-și deschidă punctele de trecere cu nordul, care au fost închise după atacurile din 7 octombrie, și să permită ca portul Ashdod, la 37 de kilometri (23 de mile) de Gaza, să fie folosit ca rută de ajutor.
Israelul neagă că a obstrucționat intrarea sau distribuirea ajutorului și dă vina pe agențiile ONU pentru că nu au furnizat ajutor permis persoanelor care au nevoie de el.
„Mai multe camioane de ajutor sosesc în Gaza prin coordonarea israeliană cu sectorul privat din Gaza – oameni de afaceri palestinieni”.
Aproximativ 500 de camioane – potrivite pentru transportul a până la 20 de tone de material – au trecut zilnic în Gaza în medie înainte de război. În primele 10 zile ale lunii martie, în medie, 162 de camioane au intrat în Gaza zilnic prin trecerea Rafah controlată de egipteni și trecerea Kerem Shalom controlată de Israel, potrivit Națiunilor Unite.
„Scriitor lipsit de apologie. Fan extrem de tv. Alcoholaholic. Entuziast freelance de slănină. Aficionat pe Twitter în mod infuriat de umil. Învățător de bere subtil fermecător.”