KYIV – Ucraina încă transportă sute de mii de tone de cereale și alte produse agricole prin căile sale navigabile sigure din Marea Neagră, în ciuda grevelor grele rusești asupra portului Odesa.
Potrivit Kievului Ministerul InfrastructuriiȘase nave au părăsit joi orașul de pe coasta de sud a Ucrainei spre strâmtoarea Bosfor a Turciei, în urma unui atac cu rachete asupra unei nave comerciale de către armata rusă, care a ucis un marinar și a rănit trei membri străini ai echipajului. Împreună, navele transportă aproximativ 231.000 de tone de alimente destinate pieței internaționale, în timp ce alte cinci nave așteaptă să încarce înainte de a porni.
Oficialii au declarat într-o declarație că „traficul de-a lungul coridorului maritim ucrainean nu s-a oprit în ciuda atacurilor sistematice ale Rusiei asupra infrastructurii portului”.
Acordul intermediat de ONU prin care Rusia a fost de acord să nu atace navele cu cereale sau infrastructura portuară sa prăbușit în iulie, cu un baraj puternic de rachete. Distruge depozitele pline de produse La doar câteva ore după ce Kremlinul s-a retras unilateral din acord.
Cu toate acestea, Kievul și-a propus de atunci să provoace controlul Moscovei asupra Mării Negre și a stabilit un „coridor umanitar” care asigură trecerea în siguranță a navelor container care călătoresc pe căile maritime pline de mine.
Statisticile oficiale arată că din 8 august au fost exportate 3,3 milioane de tone de bunuri agricole și minerale, în ciuda amenințărilor continue din partea Rusiei. Traseul evită apele internaționale și îmbrățișează coastele României și Bulgariei, două membre NATO, pentru a ajunge în Turcia. Această inițiativă a fost însoțită de multiple atacuri ucrainene împotriva flotei ruse de la Marea Neagră și a forțelor de apărare aeriană staționate în Peninsula Crimeea ocupată.
O navă comercială a fost lovită
Dar miercuri, o rachetă a lovit o navă container sub pavilion liberian, ucigând comandantul portului și rănind alți trei civili – cetățeni filipinezi – care se aflau la bord, au declarat forțele armate ucrainene.
Incidentul din 8 noiembrie a marcat primul atac rusesc asupra unei nave civile care se îndrepta către un port ucrainean; Două nave au lovit anterior mine marine în pasaj fără a suferi pagube grave. Moscova s-a angajat să trateze orice navă aflată în drum spre Ucraina ca pe o țintă.
„Ucraina trebuie acum să ofere despăgubiri rapide și eficiente din fondul de asigurări existent familiei decedaților și răniților, precum și despăgubiri pentru daunele aduse armatorului”, a declarat Andriy Klimenko, director de proiect la Institutul de Studii Strategice ale Mării Negre. . „Acest lucru va fi apreciat de toți cei implicați în operațiune și de comunitatea maritimă din întreaga lume.”
Traseul Mării Negre, cândva o rută majoră pentru exporturile maritime de petrol și gaze, a devenit din ce în ce mai periculos de navigat ca urmare a războiului care se desfășoară pe uscat. În august, Ucraina a bombardat o navă rusă despre care se crede că transporta combustibil pentru forțele armate, într-o demonstrație majoră de forță care a forțat Moscova să-și reașeze navele de război spre est.
„Tot ceea ce rușii mișcă înainte și înapoi în Marea Neagră sunt ținte militare legitime pentru noi”, a declarat Oleg Ustenko, consilier principal al președintelui ucrainean Volodimir Zelenski, la Politico la acea vreme, argumentând că țara sa are datoria de a ajuta la încheierea războiului. . Mai rapid prin țintirea exporturilor și lanțurilor de aprovizionare ale Moscovei.
În aceeași lună, fostul comandant suprem al NATO în Europa, James Stavridis, un fost amiral american, a declarat că atacurile rusești continue asupra navelor ar putea determina alianța să se implice în protejarea navelor. El a spus că Occidentul „nu va furniza toate armele și banii Ucrainei, doar pentru a vedea că Rusia își va sugruma economia cu o blocadă ilegală”.
Veronika Melkozerova a raportat de la Kiev, Ucraina. Gabriel Gavin a raportat din Erevan, Armenia.
„Organizator. Scriitor general. Prieten al animalelor de pretutindeni. Specialist în cultură pop. Expert în internet amator. Explorator.”