Gaza are nevoie disperată de mai mult ajutor, dar agențiile nu pot face față situației

Imaginile erau arzătoare. Copiii sapă în pământ, adună pumni de făină vărsată și le pun în buzunare.

Camioanele de ajutor sunt înconjurate de mulțimi furioase, majoritatea bărbați tineri, care atacă șoferii și fug cu tot ce pot transporta.

Tânăra, Maryam Abd Rabbo, a încercat să-și mențină calmul, dar în cele din urmă a eșuat când a răspuns la întrebările unui jurnalist despre lupta zilnică de a supraviețui.

Nordul Gazei este aproape complet izolat de lumea exterioară. Populația, estimată la aproximativ 300.000 de oameni, s-a transformat într-o existență brutală într-o lume în care aproape nu există magazine și ajutoarele nu sosesc niciodată.

În același timp, sudul este aglomerat de persoane strămutate, cu sute de mii de oameni în permanență în mișcare în căutare de hrană, adăpost și siguranță.

Israelul spune că face tot ce poate pentru a reduce suferința civilă, dar patru luni și jumătate de ofensivă militară continuă a lăsat Fâșia Gaza în genunchi, agențiile de ajutor nu fiind capabile să facă față situației.

„De fiecare dată când te întorci, totul se înrăutățește”, a declarat vineri Jamie McGoldrick, coordonatorul interimar al ONU pentru teritoriile palestiniene.

Tocmai întors de la ultima sa vizită în Fâșia Gaza, a găsit disperarea răspândită.

Comentează poza,

Palestinienii transportă saci cu făină dintr-un camion de ajutor în orașul Gaza

„Oamenii simt că acesta este sfârșitul călătoriei lor.”

În vârful cel mai sudic al Fâșiei Gaza, între 1,2 și 1,5 milioane de oameni sunt înghesuiți în fiecare spațiu disponibil din și în jurul orașului Rafah.

În apropiere, în zona de coastă nisipoasă cunoscută sub numele de Al-Mawasi, pe care Israelul a desemnat-o drept zonă de siguranță umanitară, cel puțin 250.000 de oameni trăiesc acum în locuințe slabe, fără sprijin.

Medicii care lucrează pentru organizația medicală britanică de caritate UK-Med au văzut un oraș cu corturi răsărind în jurul lor.

„Acum două săptămâni, erau unul sau două corturi întinse de-a lungul mării”, mi-a spus David Whitwick, directorul executiv al UK-Med, peste o linie neclară de la baza sa din Al Mawasi.

„Acum au șase corturi adâncime.”

La câțiva mile spre sud se află punctul de trecere pe care israelienii îl numesc Kerem Shalom (Karem Abu Salem în arabă), unde intră aproape tot ajutorul destinat Fâșiei Gaza, după inspecții ample israeliene.

Într-o zonă de reținere din partea palestiniană, ajutorul este descărcat și reîncărcat în camioane locale pentru a fi distribuite în toată Gaza.

Camioanele parcurg un coridor de trei kilometri până la „Poarta Albastră” din Rafah, înainte de a intra în Gaza.

Dar prăbușirea securității în Gaza înseamnă că călătoria nu va începe niciodată pentru ajutor.

Camioanele sunt atacate și jefuite în interiorul coridorului.

Majoritatea jafurilor sunt efectuate de bande palestiniene organizate, cu căruțe cu măgari și care așteaptă peste gard, iar monitorii raportând sosirea ajutoarelor.

Dar pentru acele camioane destul de norocoși să ajungă la Poarta Albastră, problemele abia încep. Mare parte din ceea ce se întâmplă în continuare este oportunist și adesea violent.

„Multe dintre aceste camioane, chiar înainte de a ajunge la 200 de metri, sunt oprite de mașini, atacate și jefuite”, a spus McGoldrick.

Având doar câteva rute disponibile pentru livrarea ajutoarelor și majoritatea convoaielor care călătoresc la primele ore ale zilei, ONU spune că oamenii folosesc rețelele de socializare pentru a se alerta reciproc despre mișcarea convoaielor, permițând stabilirea în avans a blocajelor rutiere și a ambuscadelor.

Sursa imaginii, dpa/alami

Comentează poza,

Un camion încărcat cu ajutor german intră în Gaza prin punctul de trecere a frontierei Kerem Shalom

„Oamenii știu când venim”, a spus McGoldrick.

Trimisul a spus că a văzut camioane cu geamurile și oglinzile spate sparte. El a spus că a vorbit cu șoferi traumatizați cărora li s-au aruncat topoare în parbriz și au fost împușcați.

În loc să ajungă în depozitele ONU și să fie distribuit într-o manieră organizată, ajutorul ajunge adesea să fie vândut pe piețele stradale la prețuri extrem de umflate pe care puțini oameni și le pot permite.

După ce un camion al Programului Alimentar Mondial a fost atacat pe 6 februarie (ONU a dat vina pe focul naval israelian), Programul Alimentar Mondial a suspendat toate livrările de ajutoare către nord.

Încercările de a relua livrările s-au prăbușit în această săptămână pe fondul scenelor de jaf violent.

Organizația Națiunilor Unite afirmă că a contactat Israelul pentru deschiderea rutelor de aprovizionare din nord, dar discuțiile sunt încă într-un stadiu incipient.

Speranța – una subțire în acest moment – este de a reduce stimulentele pentru jaf prin creșterea dramatică a cantităților de alimente și alte bunuri de bază care intră în Gaza.

„Trebuie să inundăm nordul cu ajutor, astfel încât să nu devină un produs pe care oamenii vor să-l folosească în scopuri de extorcare sau pe piața neagră”, a spus McGoldrick.

La rândul său, Israelul spune că face tot posibilul pentru a facilita sosirea ajutorului umanitar.

„Facem tot ce putem… pentru a limita orice consecințe dăunătoare ale războiului [to] „Populația civilă”, a declarat colonelul Moshe Tetro, șeful departamentului de coordonare și legătură militară din Gaza, reporterilor la o conferință de presă săptămâna aceasta.

Armata a declarat vineri că peste 13.000 de camioane care transportau peste 250.000 de tone de ajutor umanitar au intrat în Fâșia Gaza de la începutul războiului.

Asta înseamnă puțin peste 90 de camioane pe zi, mult sub cele 500 despre care personalul ONU spune că sunt necesare pentru a satisface nevoile tot mai mari ale unei populații înfometate, bolnave și strămutate frecvent.

Israelul spune că problemele cu distribuirea ajutorului nu sunt făcute de el, chiar dacă haosul din interiorul Fâșiei Gaza este un rezultat direct al ofensivei sale militare.

„Din păcate, astăzi și ieri, Națiunile Unite nu s-au prezentat la muncă”, a spus colonelul Tetro.

El a adăugat că întârzierea din partea palestiniană duce la acumularea de camioane care așteaptă să intre în Gaza.

El a adăugat: „ONU trebuie să-și sporească capacitățile în interiorul Gaza”.

Dar în ultimele săptămâni, situația de securitate s-a deteriorat și mai mult din cauza unei serii de atacuri israeliene asupra ofițerilor de poliție civili.

Potrivit lui David Satterfield, trimisul umanitar al administrației Biden, astfel de atacuri au făcut „aproape imposibilă” distribuirea ajutorului în siguranță.

În ceea ce privește Națiunile Unite, apelurile Israelului de a face mai multe eforturi par goale.

Guvernul israelian s-a angajat într-o campanie de dezmembrare a UNRWA, agenția ONU responsabilă cu asistența refugiaților palestinieni, în urma acuzațiilor conform cărora până la 12% din cei 13.000 de angajați ai UNRWA din Gaza lucrau și pentru Hamas, dintre care unii chiar au participat la atacuri mortale asupra Gaza. . . 7 octombrie.

Națiunile Unite spun că investighează, dar Israelul nu și-a împărtășit încă informațiile.

Între timp, guvernul Netanyahu a început deja să-și retragă UNRWA de funcțiile sale.

Responsabilitatea pentru 29.000 de tone metrice de făină de la USAID, depozitate în prezent în portul israelian Ashdod, a fost deja transferată Programului Alimentar Mondial.

Într-un mesaj sumbru adresat Adunării Generale a ONU joi, directorul UNRWA, Philippe Lazzarini, a declarat că agenția a atins un „punct de rupere” și că guvernul israelian ia o serie de măsuri pentru a-i împiedica activitatea, inclusiv limitarea vizelor pentru personalul internațional. blocarea contului bancar al UNRWA si suspendarea transportului de marfuri.UNRWA.

Deși situația este proastă în acest moment, ideea unui atac total israelian asupra lui Rafah, pe care guvernul amenință că îl va face dacă ostaticii israelieni nu sunt eliberați înainte de începerea Ramadanului pe 10 martie, stârnește temeri în rândul ajutorului. lucrătorilor că ar putea veni cel mai rău. este ceea ce s-ar putea întâmpla. Va veni.

David Whitwick, de la Marea Britanie, a surprins deja o privire.

Când a condus la Khan Yunis pentru a elimina o echipă medicală de la Spitalul Nasser, s-a trezit înconjurat de mulțimi de oameni disperați.

„Posibilitatea ca acest lucru să se întâmple în Rafah și Al-Mawasi, unde sunt sute de mii de oameni, nu este ceva la care cred că vrei să te gândești cu adevărat”, mi-a spus el.

READ  Primele imagini de la tunelul indian arată muncitori blocați timp de nouă zile

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *